Добавлено (23.09.2020, 22:35)
---------------------------------------------
Дополнение к посту 997 годичной давности.
Остановились на этом:

Работать вверх ногами домкрат так и не захотел.
Он был разобран,переделан и собран раз 20
Нет,он работал,но как то странно и меня в итоге достало.
Разобрал его ещё раз и переделал обратно-ка и было с завода.
...........
Поэтому была изготовлена эрзац версия 2.0
При помощи которой запрессовывались подшипники в заднюю ступицу.
Если кто не в курсе-на фото механический винтовой домкрат,переделанный так же для работы вверх ногами

Штука вполне рабочая,но не удобная,дальше переделывать не захотел.
.......
Версия 3.0
Решил вернуться к гидравлике.
Но расположить классически-шток вверх,подошва вниз.
Каретка ползает внутри швеллеров,4 пружины для подъездных дверей(0,8$ штука)

На фото заряжен "боёк" Ф40мм,рядом видно деревянный полукруг с вмятиной от этого бойка.
Глубина вмятины 10мм(дальше стрёмно стало)
...........
Вертушок был подобран на заводской мусорке лет 10 назад. (не могу пройти мимо таких вещей-болезнь?)
Он выполнен из капролона токарно\фрезерным способом имеет гравировку с чернением "откр\закр"
Подошёл как специально для меня делали,направление стрелочек и подписей совпадает с реальным!
Рассверлил на 1мм центральное отверстие и пропилил поперечный паз под вороточек спускного винта.