Lada Kalina. Фото АвтоВАЗа
Поддержка государства российскому автопрому не поможет

Вывести российский автопром из кризиса может только стимулирование спроса за счет снижения цен. В этом уверены 34,7% участников опроса, проведённого агентством "Автостат".

По мнению 27,7% респондентов, для успешного развития российских автозаводов необходимо обновление модельного ряда. 24,3% участников опроса считают, что для вывода заводов из кризиса нужно сменить их собственников или руководство. 7,2% респондентов, выбравших ответ "Другое", видят иные способы выхода из кризиса. А за господдержку автозаводов проголосовали всего 6,2%.

ИА REGNUM, Сегодня, 15:06

Комментарии76
написать комментарий
Ваш комментарий, фёдор власов

Егор Горев, Сегодня, 21:25
Комментарий скрыт прочитать комментарийКак то мне "посчастливилось" целый год отработать исполнительным директором крупного автосалона, официального дилера "АВТОВАЗ". До этого работал так же исполнительным директором в другом автосалоне, чуть поменьше, но брэнд известен во всем мире. Сманили на ВАЗ более интересными условиями. Так вот, господа защитники отечественного автопрома! Вы даже представления не имеете какое дерьмо выпускает то, что с трудом можно назвать автопромом. Не проварка швов, не качественная покраска кузова, дефекты узлов и агрегатов, да просто битые и наспех латаные, битые на заводе, "новые" машины и т.д.!!! О качестве сборки говорить вообще не приходится! Каждый автомобиль механики на предпродажной подготовке по сути скручивали заново! Не говоря уже о самой системе распределения автомобилей по цвету и комплектации. Это просто МАФИЯ! Это коротко. Так что господа ура-патриоты не будьте страусами! Вы даже не представляете кого ВЫ защищаете! И рабочий Ваня Задуйветер всего лишь разменная монета в этой игре под названием "АВТОВАЗ".

Владимир Сукочев, Сегодня, 21:20
да ну нафик такой автопром который поддердивают с начала его зарождения... где в нормальных странах при нормальной конкуренции государство помогает автопроизводству?????? только сейчас, когда кризис самый мощный за столетия начали помогать... а у нас помогают каждые пять лет... но сейчас закрывать тоже не дело- итак безработица. если все остановить будет катастрофа для всех страны... вот и пытаются как могут не дать утонуть почти половине промышленности нашей страны...

сергей романович, Сегодня, 21:02
будут брать но по цене металлолома как только в правительстве понять не могут пусть поездят и поймут

Serqey Liaschenko, Сегодня, 20:57
Согласен с SERGEI ., Сегодня, 20:16

Лучше купить старую иномарку, чем наш тазик.
И пусть не пугают людей безработицой!!!Бездарностей и бракоделов уволят,а трудяг оставят.
Хватит платить народные деньги за низачто!!!!!!!!
ответить
Ваш комментарий, фёдор власов

Роберт Иванов, Сегодня, 20:50
У нас в России автопрома нет, есть пародия, где винтятся помойки!!!!!!!!! Навинтили столько гавна ,что девать некуда. Китайцам как черный лом пускай продают, вот и выход !!!

kethamin kethamin, Сегодня, 20:48
Если нормально собирать, то машины даже очень ничего, у меня ВАЗ-21103-7лет, ходовые качества лучше нет, но гремит зараза там где вроде и не должна, за весь срок эксплуатации это одна проблема. Рабочий, собиравший её сделал всё, чтобы следующая моя машина была иномаркой! ежели ВАЗ "сдохнет" сомневаюсь что цены на иномарки не поползут вверх.

фёдор власов, Сегодня, 21:17
Дружище, попробуй хоть однажды проехать на задрыпанной десятилетней иномарке и ты поймешь всю убогость униТАЗа который пилотируешь.

Ваш покорный слуга отметился на Рамблере.

Не угадал, поршни для нормальной повседневной езды, просто у человека отвалился кусок поршня ( фото к сож. нет ) новый идет только с шатуном и стоит 10 тыс руб., буржуи отдыхают

Добавлено (01.05.2009, 23:03)
---------------------------------------------

Закон, принятый Госдумой 22 апреля 2009 года и одобренный Советом Федерации 29 апреля 2009 года, в частности, увеличивает штрафы с водителей, не уступивших дорогу пешеходам, со ста до тысячи рублей.

"Федеральный закон принят в целях усиления административной ответственности за нарушение автомобилистами правил преимущественного движения пешеходов, проезда пешеходных переходов и перевозки пассажиров, а также за нарушение пешеходами Правил дорожного движения", - говорится в справке.

Существенно увеличены размеры административных штрафов, предусмотренных статьей 12.18 Кодекса за невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам и иным частникам дорожного движения, пользующимся преимуществом в движении (со 100 до 1 тысячи рублей); статьей 12.23 Кодекса - за нарушение правил перевозки пассажиров (со 100 до 500 рублей), статьей 12.29 Кодекса - за нарушение пешеходами Правил дорожного движения (со 100 до 200 рублей). Часть 3 статьи 12.19 Кодекса изложена в новой редакции, говорится в справке.

По данным ГАИ, наезд на пешеходов остается самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий. Так, за первое полугодие 2008 года зарегистрировано более 35 тысяч таких случаев, что составляет почти 39% от общего количества ДТП за этот период. Каждый шестой наезд на пешехода совершается на пешеходных переходах.

Теперь штраф для водителя, не уступившего дорогу пешеходу на "зебре" увеличен в десять раз. Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе или стоянка автомашин на тротуаре, создавшая препятствие для движения пешеходов, карается предупреждением или наложением административного штрафа в 300 рублей (сейчас - предупреждение или штраф от 200 до 300 рублей).

Водитель, перевозящий детей без специальных автомобильных сидений, будет оштрафован вместо прежних 100 рублей на 500 рублей.

Штраф за переход улицы в неположенном месте увеличен для пешеходов со 100 до 200 рублей.

РИА Новости, 8 мая 2009, 11:50