Автоклуб Форд транзит

Дата: Четверг, 10.12.2015, 21:44 | Сообщение # 102

Группа: Удаленные

Степень сжатия двигателя Д-240 равна 16.
http://automotor.ru/D243_202.htm
Нормальная компрессия для него 23...25 атм.
При такой компрессии мотор Транзита запускается только летом.
---------------------------------------------------
Во время ремонта купил 4 гильзы за 1400 гр,1100 гр обошлась гильзовка,приведение блока в порядок обошлось ровно 100 долярив,по 20 долярив обошлись вкладыши,упорные полукольца были в комплекте прокладок.
В целом весь ремонт обошелся чуть меньше 300 долярив.

Кен

Дата: Четверг, 10.12.2015, 22:25 | Сообщение # 103

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8731

Статус:

Цитата sergkry1@ (

)

Степень сжатия двигателя Д-240 равна 16.

Вот чем мне нравится Чак, так это тем, что у него под рукой всегда точные цифры.

Кен.

Дата: Пятница, 11.12.2015, 19:56 | Сообщение # 104

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 51

Статус:

Александр пытался вам по скайпу позвонить не могу дозвониться. Поднял сегодня гбц ( нагара на кольцах сильного нету,поршня нешатаеться, в целиндре выроботки нет ну ток если самый минимум) выпускной колект весь в нагара(слой где-то 5-7 миллиметров) Снял клапанную крышку а там нагар кусками по 3 см.

Казимирский павел алексеевич
2.5 D Bosh краб, короткий подвышеный 1993 года(самый лучший и незаменимый авто)

Дата: Пятница, 11.12.2015, 19:58 | Сообщение # 105

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 51

Статус:

Как должны выгледеть поршня сверху? У меня с круглыми дырами по середине.

Казимирский павел алексеевич
2.5 D Bosh краб, короткий подвышеный 1993 года(самый лучший и незаменимый авто)

Дата: Пятница, 11.12.2015, 20:44 | Сообщение # 106

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Цитата Kazikpavel1988i (

)

нет ну ток если самый минимум)

Где именно, этот самый минимум?

Transit 2,5Di-turboсамопал Lucas EPIC АКПП 1990г.в. низкий, короткий, ГУР, ПЭП, ЦЗ, Фен, SRS Airbag, кондиц(50%), кожа, Подстаканник.
Тел: 8 9I8 О46 I2 24 (мтс)
г. Краснодар

katastrof

Дата: Пятница, 11.12.2015, 20:46 | Сообщение # 107

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 2023

Статус:

Kazikpavel1988i, правильно выглядят! smile

почему под клапанной крышкой нагара много, что в качестве масла использовал? сальникам клапанов точно пипец

Форд Транзит 2.5 Bosch R14 80D 4F.B. низкий короткий 1995
Фиат Стило 1.2 16V МКПП6 2002г.в.

Дата: Пятница, 11.12.2015, 20:51 | Сообщение # 108

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 51

Статус:

Если сверху палцам трогать цилиндр то ровно не какова перехода нет ( может просто неправильно объясняю)

Казимирский павел алексеевич
2.5 D Bosh краб, короткий подвышеный 1993 года(самый лучший и незаменимый авто)

Дата: Пятница, 11.12.2015, 20:57 | Сообщение # 109

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 51

Статус:

Гбц когда поднимал прокладка частями осталась на блоке, у меня такая чуйка что это двигло еще ни кто кроме меня неразбирал, все хомуты шланги да и все что висит на нем все в оригинале с лэйбами форд. Колешу на нем пол года до меня он был у людей жопа возкой. Масло лил компа 10 в40

Казимирский павел алексеевич
2.5 D Bosh краб, короткий подвышеный 1993 года(самый лучший и незаменимый авто)

Дата: Пятница, 11.12.2015, 20:57 | Сообщение # 110

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 51

Статус:

Комма

Казимирский павел алексеевич
2.5 D Bosh краб, короткий подвышеный 1993 года(самый лучший и незаменимый авто)

Дата: Пятница, 11.12.2015, 21:00 | Сообщение # 111

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 51

Статус:

А кольцам на поршнях пипец или нет? Как проверить?

Казимирский павел алексеевич
2.5 D Bosh краб, короткий подвышеный 1993 года(самый лучший и незаменимый авто)

Дата: Пятница, 11.12.2015, 22:28 | Сообщение # 112

Группа: Удаленные

Только снять с поршня(ей),вставить в место максимального износа и измерить зазор в замке.
Потом установить кольцо в не изношенной зоне гильзы-это самый верх и тоже измерить зазор.
Если зазор в не изношенной зоне больше 1 мм и больше-кольца заменить.
Если разница зазоров в самом изношенном месте и не изношенном примерно 0,5 мм и больше-есть смысл задуматься о расточке или гильзовке блока.
При ремонте двигателя ради удовлетворения любопытства измерил зазор старых колец в не пострадавших гильзах,он был в пределах 0,7...0,85 мм.
Если бы не авария со вторым цилиндром,мотор еще бегал и бегал.
Новые кольца мерить было бесполезно-аварийный блок был расточен до 2-го ремонта.
В гильзованном блоке кольца пришлось подпиливать до зазора в 0,4 мм.

Цитата Кен (

)

Вот чем мне нравится Чак, так это тем, что у него под рукой всегда точные цифры.

В Сети есть практически всё! book

Кен

Дата: Суббота, 12.12.2015, 09:23 | Сообщение # 113

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8731

Статус:

Цитата sergkry1@ (

)

В Сети есть практически всё!

ЛЕНЬ - Виталик, лень матушка рулит, это же гуглить надобно ... biggrin

Кен.

Дата: Суббота, 12.12.2015, 15:07 | Сообщение # 114

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 15.12.2015, 23:18 | Сообщение # 115

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Итак, сегодня сдёрнул бошку и вот какая картина

Заметили не сразу, но есть - трещина в 4м цилиндре

в 1м горшке прогар, на гильзе есть маленькая царапина, 3см от ВМТ, ногтем чувствуется, прокладка между 2м и 3м цилиндрами закопчённая.

Блок однозначно в расточку, ГБЦ завтра на опрессовку, но, чувствую, именно иза неё дуются патрубки. Перегильзовка сейчас выходит дооорого, да и волговские гильзы честно отработали почти 300000км за 12 лет, поршня турбовые +0.65, самые дешёвые - 16800р в питерском ООО "Транзит", остальные варианты 6-7000р/шт. Уже подумывал о б/у поршнях, но где их взять 1го ремонта?!?

Прикрепления: 2128789.jpg (143.1 Kb) · 3825147.jpg (133.4 Kb)

Ботаник

Дата: Среда, 16.12.2015, 11:49 | Сообщение # 116

Из старожилов ...

Группа: Модераторы

Сообщений: 4345

Статус:

Цитата v_a (

)

Блок однозначно в расточку, ГБЦ завтра на опрессовку

Вова, так это с мотором твоего тюнингованного БЕЛОГО?

FT 100S DOHC короткий, средний, красный (1998г.)
ISUZU TROOPER (3,5л., 2001г.).
Москва + д.Чащь Волоколамского района.

Дата: Среда, 16.12.2015, 12:27 | Сообщение # 117

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

У меня оба белые, ну да, тот, что тюнингованный:) Позвонили, голова живая, шлифанули, уже легче. Газы шли через прокладку, а беда в первом горшке явно от перегрева, в следствии прорыва газов, там явно сломаны кольца, т.к. больше 120 бус перестал ехать.
Нашел поршни +0.65 от 100л.с мотора, 18000 комплект, придеться брать, в гильзах один хрен, присутствует выработка.

курчонок-1971

Дата: Среда, 16.12.2015, 12:33 | Сообщение # 118

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1082

Статус:

v_a, Вова гбц и поршня не менял вот и результат, а Сава придуприждал cranky

ТФ 2,5 краб бош спарка борт МТ-75 1988г **Русские называют дорогой то место,где собираются проехать** +79381182907

Дата: Среда, 16.12.2015, 17:33 | Сообщение # 119

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Ну я бошку и сейчас менять не буду, а поршня воткну правильные, всё будет гут :)
Кста, мож кому нужны поршни Кольбеншмит номинал пробег немного менее 200тыс км? Как выну, обмеряю и если нормальные, то хочу продать занедорого

Дата: Среда, 16.12.2015, 17:37 | Сообщение # 120

Группа: Удаленные

v_a, турбовые поршни имеют другую камеру сгорания и меньшую степень сжатия.
Или у тебя этот мотор с турбиной и Бошем?

Дата: Среда, 16.12.2015, 17:45 | Сообщение # 121

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Виталий, мотор атмосферный 4СА, но с турбиной и Бошем, летал прекрасно, пока не продул прокладку, коль этот блок уже необходимо точить, поэтому и приобретаются турбовые поршни.

курчонок-1971

Дата: Среда, 16.12.2015, 18:16 | Сообщение # 122

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1082

Статус:

v_a, Вовка удачи в ремонте. С Вовчиком созванивался или как

ТФ 2,5 краб бош спарка борт МТ-75 1988г **Русские называют дорогой то место,где собираются проехать** +79381182907