Автоклуб Форд транзит

Ремонт и эксплуатация.

Кен

Дата: Воскресенье, 08.02.2009, 20:08 | Сообщение # 1

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8727

Статус:

В этой теме о проблемах с двигателем.

Кен.

murzik

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 22:47 | Сообщение # 851

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 2762

Статус:

SVG, вкладыша должны быть ровные и красивые,и глаз НИЧЕГО цеплять не должно.Главное зажать ключом динамометрическим и смазывать маслом свежим перед этим.Если есть полосы или еще что,то нибудь под замену.

2,5ТD, 1994г,Бош,ТДИ самопальный
Скайп murzik812
http://stop-gai.by/

SVG

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 22:58 | Сообщение # 852

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

murzik, А если менять, то размер какой то должен быть? Как его узнать?

Добавлено (01.06.2015, 22:58)
---------------------------------------------

Цитата murzik (

)

вкладыша должны быть

Они только снизу, или на шатунах тоже стоят?

FT 2.5D 95 короткий, низкий, классный! (на бюллетене)
ГАЗ 3102 2000 "Зеленая молния"
FT 330L 2.4L Duratorq DI (120PS) 2000 "Гадкий утенок" (пока)

малыш31

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:22 | Сообщение # 853

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 476

Статус:

SVG, размер ставится на самом вкладыше(STD-стандартный размер,вал не шлифован.всё остальное ремонтное)главное,чтобы на шейках не было задиров или царапин.вкладыш должен"работать"всей поверхностью.если по краям выработка больше-вал под шлифовку

FT2.2TDCI

SVG

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:24 | Сообщение # 854

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

малыш31, А как верхнюю половинку снять?

малыш31

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:27 | Сообщение # 855

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 476

Статус:

Цитата SVG (

)

Они только снизу, или на шатунах тоже стоят?

вкладыши,как коренные,так и шатунные состоят из 2х половинок.одна в шатуне/блоке,вторая в крышке.при сборке ставится замок к замку.и смотри внимательно размеры коренных.

Добавлено (01.06.2015, 23:27)
---------------------------------------------

Цитата SVG (

)

А как верхнюю половинку снять?

какую половинку?ты имеешь в виду крышку?выкручиваеш болты,и маленьким молоточком обстукиваеш крышку.по идее они должны быть маркированые,но лучше пометь их,так как перепутывать нельзя!

FT2.2TDCI

SVG

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:27 | Сообщение # 856

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

Цитата малыш31 (

)

одна в шатуне

Вот как ее снять? или если нижняя в норме, то верх не трогать?

v_a

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:28 | Сообщение # 857

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Цитата SVG (

)

А как верхнюю половинку снять?

Коренного?
можно толкнуть ножовочным полотном или чем нить аналогичным, вкладыш выкатится. Если будет идти туго, можно покрутить колено.

Transit 2,5Di-turboсамопал Lucas EPIC АКПП 1990г.в. низкий, короткий, ГУР, ПЭП, ЦЗ, Фен, SRS Airbag, кондиц(50%), кожа, Подстаканник.
Тел: 8 9I8 О46 I2 24 (мтс)
г. Краснодар

малыш31

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:29 | Сообщение # 858

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 476

Статус:

честно скажу,я когда мотор разбираю,даже если и вкладыши не вызывают нареканий,всё равно ставлю новые.поменять их не такая уж и проблема,но новые есть новые!

FT2.2TDCI

SVG

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:30 | Сообщение # 859

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

Цитата v_a (

)

Коренного?

Нет, Володь, шатунного. Так понял, выкрутить болты с шатуна потом постучать, что б вкладыш выполз из под него?

малыш31

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:31 | Сообщение # 860

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 476

Статус:

Цитата v_a (

)

можно толкнуть ножовочным полотном или чем нить аналогичным, вкладыш выкатится. Если будет идти туго, можно покрутить колено.

+100500!!

FT2.2TDCI

v_a

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:33 | Сообщение # 861

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Цитата SVG (

)

Нет, Володь, шатунного.

Еще проще, шатун податливый, приподыми, двинь в бок и достань вкладыш smile

SVG

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:33 | Сообщение # 862

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

Так шатунные тоже

Цитата v_a (

)

толкнуть ножовочным полотном или чем нить аналогичным, вкладыш выкатится

малыш31

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:33 | Сообщение # 863

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 476

Статус:

Цитата SVG (

)

Так понял, выкрутить болты с шатуна потом постучать, что б вкладыш выполз из под него?

постучать-чтобы крышку шатуна снять,если не идёт,потом толкнуть шатун вверх маленько,и можно вынимать вкладыш.
и обязательно посмотри осевой люфт вала...

FT2.2TDCI

Сообщение отредактировал малыш31 - Понедельник, 01.06.2015, 23:34

SVG

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:35 | Сообщение # 864

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

v_a, Теперь понял! Спасбки вам! Завтра сосед обещал пеньки подогнать- а куда лучше подпорки ставить- снять колеса и под ступицы, или еще куда?

малыш31

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:36 | Сообщение # 865

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 476

Статус:

я писал"вниз",имея ввиду,что мотор снят,без"головы" и стоит поддоном вверх.ежели без снятия....ну ты понял!

FT2.2TDCI

SVG

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:36 | Сообщение # 866

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

малыш31,

Цитата малыш31 (

)

обязательно посмотри осевой люфт вала...

Эт вперед-назад?

малыш31

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:38 | Сообщение # 867

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 476

Статус:

лучше под подрамник,под рычаги...под ступицы ну не очень надёжно!

Добавлено (01.06.2015, 23:38)
---------------------------------------------

Цитата SVG (

)

Эт вперед-назад?

совершенно верно!

FT2.2TDCI

SVG

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:38 | Сообщение # 868

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

Цитата малыш31 (

)

ну ты понял!

Ну впрынцп да smile

малыш31

Дата: Понедельник, 01.06.2015, 23:39 | Сообщение # 869

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 476

Статус:

FT2.2TDCI

SVG

Дата: Вторник, 02.06.2015, 00:06 | Сообщение # 870

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

Цитата малыш31 (

)

лучше под подрамник,под рычаги

если под рычаги, то домкратить неудобнонаверное, а подрамник- это такая изогнутая балка в районе кпп-двс? ( я там просто еще не часто бываю shy

)

Добавлено (01.06.2015, 23:53)
---------------------------------------------
Да, еще- мурзик про рейку писал- а как ее открутить-сдвинуть? там много болтов, и совсем откручивать, или только ослабить? В букваре наверное все написано, только там так написано, что не все в голове откладывается.

Добавлено (02.06.2015, 00:06)
---------------------------------------------
Спасибки всем за поддержку! Утро вечера мудреней.

малыш31

Дата: Вторник, 02.06.2015, 00:27 | Сообщение # 871

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 476

Статус:

Цитата SVG (

)

а подрамник- это такая изогнутая балка в районе кпп-двс?

да.

Цитата SVG (

)

Да, еще- мурзик про рейку писал- а как ее открутить-сдвинуть? там много болтов, и совсем откручивать, или только ослабить?

болтов всего два.откручивать полностью

FT2.2TDCI

Дата: Вторник, 02.06.2015, 03:33 | Сообщение # 872

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 7936

Статус:

Цитата timurt70 (

)

При нагрузке шел черный дым, масло не ело, после 40 000 начало есть масло резко! При этом дым стал ещё чернее.
В интеркулере около 50 г масло было.
В чем дело: В турбине или поршневых кольцах?

Машинка так полагаю свежая? Дым становится чернее в двух(одном) случаях, мало воздуха и много топлива. Мало воздуха как раз таки если турбина не дует. Много топлива, ну тут вопросы были бы к форсам в первую очередь. Учитывая то что появился "расход" масла(кстати сколько?), плюс масло в кульке, то вероятнее турбина. Кстати летом черного дыма всегда больше, это связано с меньшей плотностью воздуха.

Мир всем!

Димарик

Дата: Вторник, 02.06.2015, 23:26 | Сообщение # 873

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4475

Статус:

SVG, Два болта, которые крепят рейку к поперечной балке. Рулевые наконечники от поворотных кулаков отсоединять не надо:рейка будет висеть на них и на рулевой колонке и иметь достаточный ход вперёд-назад. А зачем колёса снимать? Прям под колёса подложи пеньки и всё. Ну и под зад противооткаты. Хотя потом будет заливаться масло, так что и зад поднять прийдётся, чтоб автос ровно стоял.

2,5D, Атмосферник, коротыш, насос Бош, 1995 г.в.

SVG

Дата: Четверг, 04.06.2015, 22:39 | Сообщение # 874

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

Всем здрасти! Пришлось отъехать на пару дней. сегодня вечером попытался вернутся к своей ласточке.
Начал со слива масла, и... вот:
https://youtu.be/x8-xQ0TwsNQ
Потом успел до темноты только поднять передок