|
  |
|
 |  |
| Группа " Гости" RSS | Суббота, 23.11.2024, 12:59 |
|
кпп
| |
| san_san | Дата: Четверг, 07.01.2016, 10:19 | Сообщение # 401 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 698
Статус:  | что нужно, чтоб разобрать коробку? какой инструмент искать? заклинила шурина коробка, заказал другую, нужно разобрать посмотреть, что с этой.
Ford-Transit 1992 2.5TD 150L, EPIC 100 p.s R15 теперь высокий
Opel AstraG 1999 2.0DI кожа рожа 82 p.s. хетч. серебристый
|
| |
| |
| murzik | Дата: Четверг, 07.01.2016, 10:35 | Сообщение # 402 |
Из старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 2762
Статус: | ничего космического Санечка.набор головок и сам сделаешь из трубы хрень дабы поотворачивать гайки на первичном валу(внутри колокола) к трубе приваришь болтики либо повырезаешь дырочки. Телик где-то как то показывал свою.
2,5ТD, 1994г,Бош,ТДИ самопальный
Скайп murzik812
http://stop-gai.by/
|
| |
| |
| sergkry1@ | Дата: Четверг, 07.01.2016, 10:42 | Сообщение # 403 |
|
Группа: Удаленные
| Думаю,причина гораздо проще:как мы выяснили,пятая передача на всех МТ75 одинаковая.
Практически все редукторы после 93 года 4,56 для 34-того моста или 5,14 для 53-го.
Установка другого,тягового, редуктора даст снижение скорости на 10 %.
Как вариант можно рассматривать,что на машине стоит самый скоростной редуктор,а установлена коробка с приводом спидометра под самый тяговый редуктор.
При таком раскладе ошибка спидометра может достигать 40 %!
Но повторюсь,после 93 года редуктора отличные от указанных выше-большая редкость и соответственно,коробки имеют приводы спидометра под эти редукторы.Хотя вариант исключить нельзя.Для проверки нужно проехать 10 километров "по столбам"со скоростью 60 км/час на время.
Время заезда должно быть 10 мин плюсминус несколько секунд.
Пробег по одометру-10 км с точностью 100 м.
Чет мне думается,что было вмешательство в ТНВД и был неправильно установлен рычаг газа.
|
| |
| |
| Кен | Дата: Четверг, 07.01.2016, 11:52 | Сообщение # 404 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8727
Статус: | Цитата sergkry1@ (  ) Как вариант можно рассматривать,что на машине стоит самый скоростной редуктор,а установлена коробка с приводом спидометра под самый тяговый редуктор.
Совершенно, верно ))) Но он ничего не написал о возросшей тяге ....Цитата sergkry1@ ( ) Для проверки нужно проехать 10 километров "по столбам"со скоростью 60 км/час на время.
Время заезда должно быть 10 мин плюсминус несколько секунд.
Все проще, положить перед носом навигатор и ... Картина маслом.
Кен.
|
| |
| |
| sergkry1@ | Дата: Четверг, 07.01.2016, 14:58 | Сообщение # 405 |
|
Группа: Удаленные
| Цитата Кен ( ) Все проще, положить перед носом навигатор и ... Картина маслом.
Нафигатора не имею-потому всё по старинке.
Про возросшую тягу ни слова.потому и склоняюсь к мысли,что было вмешательство в топливную систему.
Автор тревожного поста о вмешательстве в топливную не пишет-или забыл,или не в курсе...
|
| |
| |
| Димарик | Дата: Пятница, 08.01.2016, 00:14 | Сообщение # 406 |
Из Старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 4474
Статус: | sergkry1@, У меня максибаза бортовой 1994 год . А насчёт редуктора-это я по ВИНу пробивал, что 5,13. В реальности в мост ешё не залазил. Весной планирую замену моста, уже есть, 4,11. А то чулки слегка подогнуты, кто-то до меня чугун возил...
2,5D, Атмосферник, коротыш, насос Бош, 1995 г.в.
|
| |
| |
| Малыш53 | Дата: Пятница, 08.01.2016, 00:21 | Сообщение # 407 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Статус: | Димарик, а имеет ли смысл под груз 4.11? не тяжко будет? вроде под грузы 4,56 оптимально и скорость и тяга
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс, скоро "ТУРБО 4.11" низкий коротыш "Конь-Огонь"
FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький"
SKYPE kochevnik2631969 Новгородская обл г БОРОВИЧИ 89539036I2I
|
| |
| |
| Димарик | Дата: Пятница, 08.01.2016, 00:33 | Сообщение # 408 |
|
Из Старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 4474
Статус: | Ну, во-первых, я купил мост в сборе и не смотрел, какой там редуктор. А во вторых я больше 1т не беру, а 1т потянет. Езжу в основном по югу Беларуси, а тут горок почти нет. Ну а если совсем хреново будет, поменяю с бусовским, там у меня 4,56.
2,5D, Атмосферник, коротыш, насос Бош, 1995 г.в.
|
| |
| |
| Малыш53 | Дата: Пятница, 08.01.2016, 00:35 | Сообщение # 409 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Статус: | Цитата Димарик ( ) А во вторых я больше 1т не беру, а 1т потянет
тут тогда вопросов нет 
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс, скоро "ТУРБО 4.11" низкий коротыш "Конь-Огонь"
FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький"
SKYPE kochevnik2631969 Новгородская обл г БОРОВИЧИ 89539036I2I
|
| |
| |
| Димарик | Дата: Пятница, 08.01.2016, 00:39 | Сообщение # 410 |
|
Из Старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 4474
Статус: | А как по номеру двигателя узнать мощность и где он выбит?
2,5D, Атмосферник, коротыш, насос Бош, 1995 г.в.
|
| |
| |
| Малыш53 | Дата: Пятница, 08.01.2016, 00:51 | Сообщение # 411 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Статус: | Цитата Димарик ( ) А как по номеру двигателя узнать мощность и где он выбит?
по модели
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс, скоро "ТУРБО 4.11" низкий коротыш "Конь-Огонь"
FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький"
SKYPE kochevnik2631969 Новгородская обл г БОРОВИЧИ 89539036I2I
|
| |
| |
| Малыш53 | Дата: Пятница, 08.01.2016, 01:06 | Сообщение # 412 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Статус: | номер вроде на не турбовых под креплением гура по ребру,если гур стоит видно только хвост, а на турбовых под стартером,но там опора тоже мешает
фотки с "оранжевого"
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс, скоро "ТУРБО 4.11" низкий коротыш "Конь-Огонь"
FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький"
SKYPE kochevnik2631969 Новгородская обл г БОРОВИЧИ 89539036I2I
|
| |
| |
| Кен | Дата: Пятница, 08.01.2016, 08:34 | Сообщение # 413 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8727
Статус: | Цитата Димарик ( ) Ну а если совсем хреново будет, поменяю с бусовским,
Или начну активнее работать с КПП ... 
Кен.
|
| |
| |
| sergkry1@ | Дата: Пятница, 08.01.2016, 09:52 | Сообщение # 414 |
|
Группа: Удаленные
| Димарик, мост типа 34 с квадратной балкой?
Посмотри внимательно,чтобы мост на замену был после 91 года,с тормозами 10 дюймов,до 91-тормоза на 9".Я почему обращаю внимание-после 91 года редукторы на 4,11 редкость.
Разница барабанов заметна,не заметишь-примерь.
Мосты в сборе,в принципе,взаимозаменяемы,но,возможно,придется отрезать и переварить кронштейны крепления амортизаторов на балке.
Спидометр и одометр будут врать примерно на 20 %.
Занижать показания.
Замена привода спидометра может не пройти-кроме самого редуктора нужно будет поменять приводную шестерню в коробке,а это проблема-нужно разбирать коробку.
|
| |
| |
| Малыш53 | Дата: Пятница, 08.01.2016, 16:38 | Сообщение # 415 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Статус: | Цитата sergkry1@ ( ) Замена привода спидометра может не пройти-кроме самого редуктора нужно будет поменять приводную шестерню в коробке,а это проблема-нужно разбирать коробку.
вот поэтому взял всю связку мост 4.11-кардан-коробка, но это все до 91 года,уши амортов переваривать однозначно.
кстати проблем не возникнет мост узкий,а передняя подвеска под широкий 93гв? и спидометр менять надо,вроде до 91 до 200км\ч,а после 240км\ч?
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс, скоро "ТУРБО 4.11" низкий коротыш "Конь-Огонь"
FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький"
SKYPE kochevnik2631969 Новгородская обл г БОРОВИЧИ 89539036I2I
|
| |
| |
| sergkry1@ | Дата: Пятница, 08.01.2016, 17:03 | Сообщение # 416 |
|
Группа: Удаленные
| Малыш53, лучше немного доработать редуктор 4.11 и поставить его в более свежий мост.
Там и кронштейны переваривать не нужно,и задние тормоза более приличные.
Коробку,коль она уже есть,ставить под редуктор-чтобы не иметь проблем с приводом спидометра.
Ну и кардан-нужно смотреть-может,более свежий окажется чем-то лучше.
Это уже по месту смотреть.
В редукторе меняешь,лучше на абсолютно новые,крестовину и шестерни сателлитов.
Полуоси "свежих" мостов чуть толще,поэтому нужно будет расточить буквально на миллиметр втулки,на которые насажены подшипники коробки с сателлитами.
Занимался этим давно,точных цифр не дам.
Если ширина передней колеи больше задней,машина не теряет устойчивости.С этой точки зрения замена вполне возможна.
|
| |
| |
| Малыш53 | Дата: Пятница, 08.01.2016, 19:43 | Сообщение # 417 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Статус: | Цитата sergkry1@ ( ) Коробку,коль она уже есть,ставить под редуктор-чтобы не иметь проблем с приводом спидометра.
так и задумано
Цитата sergkry1@ ( ) Ну и кардан-нужно смотреть-может,более свежий окажется чем-то лучше.
"родной" новый практически, с Киева брал, но кривой с новья, подвесные жрет почти каждые 5000км, а этот в идеале почти по крестовинам и подвесному,буду ставить его,если косяки вылезут кардан перекинуть раз плюнуть :D
Цитата sergkry1@ ( ) В редукторе меняешь,лучше на абсолютно новые,крестовину и шестерни сателлитов.
Полуоси "свежих" мостов чуть толще,поэтому нужно будет расточить буквально на миллиметр втулки,на которые насажены подшипники коробки с сателлитами.
я не технарь, у меня даже гаража нет поэтому сначала перекину мост,а если с ним что-то не так,тогда можно и заморочиться из двух один собрать
Цитата sergkry1@ ( ) Если ширина передней колеи больше задней,машина не теряет устойчивости.С этой точки зрения замена вполне возможна.
это радует Виталий спасибо за четкий ответ, а с приборкой как,спидометр менять не надо?
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс, скоро "ТУРБО 4.11" низкий коротыш "Конь-Огонь"
FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький"
SKYPE kochevnik2631969 Новгородская обл г БОРОВИЧИ 89539036I2I
|
| |
| |
| sergkry1@ | Дата: Пятница, 08.01.2016, 21:00 | Сообщение # 418 |
|
Группа: Удаленные
| Цитата Малыш53 ( ) а с приборкой как,спидометр менять не надо?
Думаю,что не нужно.Привод механический?
Я такой переставлял и не заморачивался.
В том смысле,что на одной приборке были проблемы с освещением,я просто переставил исправную приборку,глюков спидометра не заметил.
|
| |
| |
| Димарик | Дата: Пятница, 08.01.2016, 23:33 | Сообщение # 419 |
|
Из Старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 4474
Статус: | sergkry1@, я уже и не помню по барабанам-3 года назад мост купил, всё никак руки не дойдут со стройкой  . Точно помню, что специально снимал редуктор прямо на разборке, чтоб посмотреть передаточное число. 37 зубьев на большой шестерне, 9-на малой. И мерял ширину моста(вроде бы ). Блин, вот точно вспомнить не могу....Не мог я узкий купить, ну во всяком случае - не должен был  . Завтра пойду в сарай вытаскивать-мерять, заинтригован... 
2,5D, Атмосферник, коротыш, насос Бош, 1995 г.в.
|
| |
| |
| Малыш53 | Дата: Пятница, 08.01.2016, 23:37 | Сообщение # 420 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Статус: | так на крепление амортов глянь,на широком они сзади моста,на узком спереди со стороны редуктора
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс, скоро "ТУРБО 4.11" низкий коротыш "Конь-Огонь"
FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький"
SKYPE kochevnik2631969 Новгородская обл г БОРОВИЧИ 89539036I2I
|
| |
| |
| v_a | Дата: Пятница, 08.01.2016, 23:52 | Сообщение # 421 |
Краснодар
Группа: Проверенные
Сообщений: 3852
Статус: | Цитата sergkry1@ ( ) лучше немного доработать редуктор 4.11 и поставить его в более свежий мост.
Там и кронштейны переваривать не нужно,и задние тормоза более приличные.
Кронштейны переварить не проблема, тормоза перекидываются в сборе со ступицами, разварки компенсируют узкую колею и дают +100 очков к внешнему виду! :)
Цитата Малыш53 ( ) и спидометр менять надо
Не надо!
Transit 2,5Di-turboсамопал Lucas EPIC АКПП 1990г.в. низкий, короткий, ГУР, ПЭП, ЦЗ, Фен, SRS Airbag, кондиц(50%), кожа, Подстаканник.
Тел: 8 9I8 О46 I2 24 (мтс)
г. Краснодар
|
| |
| |
| Димарик | Дата: Пятница, 08.01.2016, 23:54 | Сообщение # 422 |
|
Из Старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 4474
Статус: | Завтра и гляну. А на показания спидометра плевать. Я уже привык- на бусе брешет на 10 км, я это просто знаю . Как -то на Питер ехал, и тросик спидометра накрылся. Хорошо, таха есть. Запомнил, что 2000 об.-примерно 60-65 км в ч, 2500 - 90 км. В Острове нацелился феном гаишник, но паЛку не поднял, значит, вычисления были верны
2,5D, Атмосферник, коротыш, насос Бош, 1995 г.в.
|
| |
| |
| sergkry1@ | Дата: Суббота, 09.01.2016, 09:48 | Сообщение # 423 |
|
Группа: Удаленные
| Цитата v_a ( ) тормоза перекидываются в сборе со ступицами
А с этого момента,пожалуйста,по подробнее. 
Я сам не перекидывал,потому и есть сомнения.
Дело в том,что 34 мост до 91 года имеет одинарный ступичный подшипник,после-двухрядный и он может просто не поместиться на на цапфе.
Но даже если поместится,то второй ряд шариков и более толстый барабан выдвигают полуось из зацепления в шестерне дифференциала.
Димарик, сними барабан и измерь его внутренний диаметр.
Если примерно 250 мм или 10"-после 91 года,225 мм или 9" до 91 года.
|
| |
| |
| v_a | Дата: Суббота, 09.01.2016, 11:56 | Сообщение # 424 |
|
Краснодар
Группа: Проверенные
Сообщений: 3852
Статус: | Тут есть отчет, но с телефона проблема найти...
Ставится всё в сборе, в ступицу 92-00 забивается подшиПник до 92г и он тоже двухрядный, полуось выходит из зацепления на 1см, как показала практика длиной 50000км, негативных последствий нет. Можно оставить и старую ступицу, тогда будет нужно выточить проставку между полуосью и барабаном. В любом, из двух способов, колея расширится на 2см.Добавлено (09.01.2016, 11:56)
---------------------------------------------
А, хотя, нашлось быстро
http://www.fordtransitclub.ru/forum/96-50-89133-16-1385147884
Transit 2,5Di-turboсамопал Lucas EPIC АКПП 1990г.в. низкий, короткий, ГУР, ПЭП, ЦЗ, Фен, SRS Airbag, кондиц(50%), кожа, Подстаканник.
Тел: 8 9I8 О46 I2 24 (мтс)
г. Краснодар
|
| |
| |
| Димарик | Дата: Суббота, 09.01.2016, 22:59 | Сообщение # 425 |
|
Из Старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 4474
Статус: | Посмотрел мост. Кронштейны аммортизаторов "смотрят" назад, как и надо. Плюс установлены датчики АБС. Из чего я делаю вывод, что этот мост подойдёт мне на 94 год. Всю ширину не померял- вымазываться не хотелось. Но от корпуса редуктора до опорного диска -700 мм.
2,5D, Атмосферник, коротыш, насос Бош, 1995 г.в.
|
| |
| |
|
| Автоклуб Форд Транзит © 2024 |
Хостинг от uCoz |
|
