Автоклуб Форд транзит

Ford Transit Kombi EUROLINE, 2004, FIFA 2.0L TDCI Euro3 125

kz-2

Дата: Среда, 21.11.2012, 22:28 | Сообщение # 1

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 49

Статус:

Давно хотел буса.Новый дорого(если то что по душе,то Т5 в 2,5 млн. рублей выходит),старые 2004 года 30000-35000 долларов.Тут случайно увидел за 25000 Евролайн,то бишь Мультивен в исполнение Форда,понравился.
Перед покупкой хотел узнать настоящий пробег Фордика.Загнали на компьютер, но там не было такой функции на считывания пробега у Фордов.По всем параметрам оказалось на удивление все чисто, только датчик АВС (200$)на одном колесе не работал(на табло горел красный восклицательный знак). Ну еще салонная автономка не пашет, сказали что свечу надо менять(200$). Вроде еще и кондиционер не работает, уже холодновато, поэтому не проверить.
Итак, косвенно пробег можно узнать по потертостям на руле, рукоятки КПП, накладкам на педалям, потрепанности обшивки сидений и прочему. Ну на вскидку посмотрев все это у меня "высветился" предполагаемый пробег 150000-180000 км.Тут вспомнил еще одну подсказку-резина. С завода Евролайн выехал на Hankook RA 14(и на фото новых авто это видел, ну и запаска "новая" под днищем такая же.Осмотрев 4 колеса, предстала такая картина: сзади стоит Ханкук 2003 года с истертым протектором 30-40%, а спереди Maxxis слегка потертый.По логике получается, что не могла родная резина 150000 отходить, поэтому пробег в 86000 более чем правдивен.Прав я или нет, время покажет.
Вообще что нравится, так это вращающиеся одиночные кресла, складываемый в один присест задний диван, полка дополнительная в багажнике(лежит в гараже), штатные шторы в круг, ну и конечно же столик откидной.
В первые поездки поначалу был замечен сильный черный дым при утапливании газульки в пол, позже стал по меньше.что, где и как, еще не разбирался.Так же один раз(в первый день) загорелась лампочка свечей накала и мощность конкретно упала, ну думаю даже не покатался.Выключив-включив зажигание все нормализовалось и пока не проявляло себя(тьфу-тьфу-тьфу и тук-тук-тук).Машина вроде как за год тут прошла 2000-3000 км, да и в последнее время не ездила, так что надо залить соляру новую, масло поменять и потом уж смотреть.А так тянет движок хорошо, без провалов.Правда ближе к 3000 об/мин начинает трель клапанов доноситься, что это еще не знаю.
Сразу не удосужился проверить фары, выяснилось что не работает левый дальний и противотуманка. Полез менять лампочку в фару, так еле выдрал, ржавая оказалась.Поставил новую-заработала.По темну включив свет удивился расположением светового пучка с точностью наоборот, по сравнению как должно быть. Получается что тут поставили фары с праворукого Форда, ибо еще на старых фото на Форде стояли совсем другие головные фары. Пришлось заказать новые.

Добавлено (21.11.2012, 22:28)
---------------------------------------------
С приходом гололеда,пришла необходимость покупки зимней резины.Хотел не шипованную и ради интереса опробывать наших производителей . А выбора тут ни какого,поэтому подвернулся единственный вариант V-521 Viatti Brina, моей размерности 205/65/16. Правда она не усиленная, для легковушек 95T, т.е нагрузка 690 кг, макс. скорость 190 км/ч, Макс давление 3,5 бар. Для не загруженного буса эти параметры приемлимы.Да и чего говорить, многие летом гоняют на легковушной резине с полной загрузкой и ничего.
Но я сознательно взял, чтобы по мягче было ездить.Накачал 3,3 бар
Итог: ну мягкая-мягкая! Малошумная, по крайней мере в городском режиме, в отличии от тех же Хаккапелит. Пока нравится.

Был Ford Transit Kombi EUROLINE, 2004, 2.0L TDCI

Сообщение отредактировал kz-2 - Пятница, 23.11.2012, 22:11

v_a

Дата: Среда, 21.11.2012, 22:53 | Сообщение # 2

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Заценил на драйве, приятная квартирка:)

Quote (kz-2)

Да и чего говорить, многие летом гоняют на легковушной резине с полной загрузкой и ничего.

Летняя у меня с индексом 91W, 615кг и 270 км/ч, ничего, 2 с половиной года(и зимой и летом) успешно отъездила.

Transit 2,5Di-turboсамопал Lucas EPIC АКПП 1990г.в. низкий, короткий, ГУР, ПЭП, ЦЗ, Фен, SRS Airbag, кондиц(50%), кожа, Подстаканник.
Тел: 8 9I8 О46 I2 24 (мтс)
г. Краснодар

kz-2

Дата: Среда, 21.11.2012, 22:57 | Сообщение # 3

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 49

Статус:

Quote (v_a)

Заценил на драйве, приятная квартирка:)

Спасибо:)

Добавлено (21.11.2012, 22:57)
---------------------------------------------

Quote (v_a)

Летняя у меня с индексом 91W, 615кг и 270 км/ч, ничего, 2 с половиной года(и зимой и летом) успешно отъездила.

У меня снаряженная 2800 кг,поэтому не знаю сколько пустой весит,но думаю 95 и на лето пойдет,а то уж сильно потряхивает на цешке. Кстати в Фольце Т5 как-то не ощущается жесткая резина.

Был Ford Transit Kombi EUROLINE, 2004, 2.0L TDCI

Дата: Среда, 21.11.2012, 23:10 | Сообщение # 4

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 7936

Статус:

Quote (v_a)

Заценил на драйве, приятная квартирка:)

Мир всем!

v_a

Дата: Среда, 21.11.2012, 23:14 | Сообщение # 5

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Я загонял на грузовые весы, 1100кг передок и 800 зад, цешка жесткая, но не парюсь, лето 215/50/17 и 3,2атм давления - тоже жестко. Сейчас спереди зима 195/60/16С - ета немного мягче.

Сообщение отредактировал v_a - Среда, 21.11.2012, 23:14

mykola

Дата: Четверг, 22.11.2012, 08:46 | Сообщение # 6

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус:

kz-2, добро пожаловать!
125 ЛС, это коммон рэйл, так что многие советы, что в почте писал - не актуальны, я этого мотора не знаю.
Зато на этот двигун можно установить отечественный маршрутник и самому диагностировать проблемы.
Общий пробег, насколько я знаю, в мозгах не откладывается...
По резине, если не грузить по полной, то ничего страшного, хотя я этой осенью бабушку дачницу в Москву перевозил - в бус было напихано под потолок! реально забил все щели, причем картошка и банки с соленьями в багажнике по подголовники.
Негрузовые шины (215/65 99) отлично выдержали, при давлении 3,0...

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

kz-2

Дата: Четверг, 22.11.2012, 11:55 | Сообщение # 7

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 49

Статус:

Quote (K2)

Quote (mykola)

kz-2, добро пожаловать!

Спасибо!

Добавлено (22.11.2012, 11:55)
---------------------------------------------

Quote (mykola)

125 ЛС, это коммон рэйл, так что многие советы, что в почте писал - не актуальны, я этого мотора не знаю.

А в объявах я только с такими движками видел,думал он один на лайнерах.

Был Ford Transit Kombi EUROLINE, 2004, 2.0L TDCI

Сообщение отредактировал kz-2 - Четверг, 22.11.2012, 11:02

alex2010

Дата: Четверг, 22.11.2012, 19:15 | Сообщение # 8

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 221

Статус:

kz-2, Здорова Земеля!!! hello

классный бусик

Ford - всему Голова!

kz-2

Дата: Четверг, 22.11.2012, 19:28 | Сообщение # 9

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 49

Статус:

Quote (alex2010)

kz-2, Здорова Земеля!!!

Здаров

Quote (alex2010)

классный бусик

Спасиб.

Был Ford Transit Kombi EUROLINE, 2004, 2.0L TDCI

silco

Дата: Четверг, 27.12.2012, 21:25 | Сообщение # 10

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 368

Статус:

kz-2, ну и каковы впечатления после месяца эксплуатации?
не перемерз?

тимыч

Дата: Четверг, 27.12.2012, 21:49 | Сообщение # 11

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3132

Статус:

kz-2,большой дельфиноводческий привет!
посмотрел фотки-евролайн-класс!!!

в моём обстановка куда скромнее!
задний диван только вдвоём вытаскивать(не помню 89 или 98 кг),а средний ещё перед вытаскиванием от пола надо откручивать.какая автономка и как ее починить удалось?

был 93год,диз2.5,короткий,полувысокий
был TOURNEO BUS 2004год,DI,2литра 100 коней,9мест,короткий,низкий
был SIMBIR 31622 2005 2.7i 127лс 9 мест
PATRIOT 2007 Раптор
РОССИЯ.Пенза

kz-2

Дата: Суббота, 05.01.2013, 17:59 | Сообщение # 12

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 49

Статус:

Цитата (silco)

kz-2, ну и каковы впечатления после месяца эксплуатации? не перемерз?

Цитата (тимыч)

какая автономка и как ее починить удалось?

Привет. Все отлично,в -20 заводится с полпинка,в -30 приходится немного помаслать.
Стоит штатная сухая автономка Еберспехер Аиртроник D4.У меня попросту отсутствовала свеча накала.Купил новую за 100 бакинских и гуд, в салоне ташкент.Вот менял антифриз,а с задней печки все равно холодный дует.Заслонка слышно переключается,очевидно еще электроклапан фиговничает.
Да в принципе для моих кратковременных поездок жидкостные печки и ни к чему,двиг и так только-только успевает нагреется и тепло отбирать у него не зачем,да и бестолку.

Добавлено (28.12.2012, 22:50)
---------------------------------------------

Цитата (тимыч)

посмотрел фотки-евролайн-класс!!! в моём обстановка куда скромнее!

Прогресс не стоит на месте smile

Добавлено (28.12.2012, 22:52)
---------------------------------------------

Цитата (тимыч)

задний диван только вдвоём вытаскивать(не помню 89 или 98 кг)

Ну у меня так же,задний не вынимал,а вот маленькие тяжеленные конечно. wacko

Добавлено (05.01.2013, 17:59)
---------------------------------------------
Продал,в убыток правда,но как говорится что не делается,все к лучшему.

Причина простая,на трассе как-то укачивает ребенка и жену,Т4 не в пример мягче и спокойнее.
Склоняюсь к новой Каравелле Т5.
А вообще машинка вела себя замечательно, и заводилась в мороз и автономка салон хорошо грела,ничего не беспокоило(ну разве что задняя печка не продавливалась,но это хотелось летом заниматься.)
Только вот засада,сегодня у покупателя капризничать стала. Говорит не едет,не тухнет желтая спиралька eek гул на трассе(говорит подшипник накрылся).Я в недоумении,все было нормально,сегодня тоже работала без проблем,2 часа на х/х тарабанила,до ГАИ доехал тоже без каких либо эксессов.
Даже не знаю в чем проблема.Вчера залил только соляры зимней 20 л(там где обычно),а о неудобно с пустым баком отправлять за 40 км.
Поспрашивал,говорят свеча накала может барахлить.По идее она тут не при чем,работают они только при запуске.В общем не знаю.Ездил бус всегда весело,движок шептал.