| Кен | Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 22:29 | Сообщение # 1 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8735
Статус:  | Решил открыть шиномонтажный участок. Сейчас в процессе закупки оборудования, ну а пока помещение под будущий участок доводится до кандиции все выгружаю и распаковываю в гараже. Пробую работать в режиме теста, на своих машинках, ранее опыта не имел, но больших сложностей не узрел, полуавтомат для собственно монтажа освоил после третьего колеса, балансировка автомат, вычисляет все параметры сама, так что мозгов много не надо.
[img=http://i.piccy.info/i7....00.jpg]
[img=http://i.piccy.info/i7....00.jpg]
[img=http://i.piccy.info/i7....00.jpg]
[img=http://i.piccy.info/i7....00.jpg]
[img=http://i.piccy.info/i7....00.jpg]
[img=http://i.piccy.info/i7....00.jpg]
[img=http://i.piccy.info/i7....00.jpg]
Кен.
|
| |
| |
| MGV | Дата: Понедельник, 27.02.2012, 00:12 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Удаленные
| Удачи в этом не легком бизнасе. 
Кен, Федор что сразу посоветую, поставить бесперебойник на балансировку, хотя в Сивике мозгов не особливо много(на плате управления), но все равно ее лучше поберечь.
Оценить "возможности" станка можно открутив пластиковую накладку для стола грузов(просто посмотреть его внутренности) 
На Корхи, если нет лабрикатора установить, хотя по видимому по фото он присутствует, посмотреть его регулировку 1-2 капли масла за 3-4 цикла работы воздушных цилиндров.
не большой, минус, что взрывная подкачка, модель 2000, если не ошибаюсь  в зажимных кулачках, для рук удобно, а вот часто порой выкачать проблемно.Многие сейчас от этого уходят(производители).
Если ее нет то бустер в помощь.
Вот балансировку обязательно, прикрепить к полу, более менее выставив на ровной поверхности, а шиномонтажный можно не крепить....
2-х рукая балансировка очень привередлива к введению размеров с "геодин -линеек", для правельного балансирования нужно хорошенько "набить" руку ,или тупо видя расхождение измереных размеров с помощью внешней и внутренней "руки" и параметров на колесе, просто вбить их в ручную.
хотя расстояние от края стола до обода(места размещения груза) на колесе не посмотришь, ток замерить можно.
Идеал разумеется поставив на него(балансировку), и крутануть "идеальное колесо" -калибр, т.к. даж новые с завода часто дают приличные разбросы до 15 гр.
Удачи в шимомонтажном бизнасе.  :yes:
Да - юстировочный грузик сразу, можно убрать в стол подальше, т.к он кроме как для процессов калибровки не используется, а потеряв его в незначай, можно нажить гемморой, т.к. часто вещь порой в настройке просто необходимая.
Quote (Кен) балансировка автомат, вычисляет все параметры сама, так что мозгов много не надо.
Мозги нужны для правельного замера колеса( "линеками -руками") и правельного расположения грузика на диске, иначе вся эта автоматика коту под хвост.
Еще раз удачи :yes:
Сообщение отредактировал MGV - Понедельник, 27.02.2012, 00:44 |
| |
| |
