|
  |
|
 |  |
| Группа " Гости" RSS | Пятница, 22.11.2024, 02:35 |
|
Светотехника
| |
| MIXEY99 | Дата: Четверг, 27.01.2011, 21:39 | Сообщение # 251 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус:  | ПОМЕНЯЛ ВСЕ ЛАМПОЧКИ ПЕРЕД И ЗАД( ОКАЗАЛИСЬ ГОРЕЛЫЕ ОБЕ) ПЕРЕТРУСИЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ,РЕЛЮХИ ВНУТРИ ПОД ПОНЕЛЬЮ ПРОВЕРИЛ КОНТАКТЫ В ФАРАХ РЕЗУЛЬТАТА НИКАКОГО, НАУТРО ЗАВАЖУ И О ЧУДО РАБОТАЮТ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ!!!!!!!!!!!!!!!!
ТРЕВОГА НЕ ПОКИДАЕТ( МОЖЕТ СЛУЧАЙНО Х.З )
ПОДУМАЛ НЕТ-ЛИ ТАМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ РЕЛЕ ЗАЩИТЫ КАКОЙ-НИТЬ? ПОКА БУДУ ЖДАТЬ ЗАСАДЫ  СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ 
|
| |
| |
| K2 | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 00:12 | Сообщение # 252 |
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Мужчины, может вопрос покажется глупым, но какой принцип работы у пяти-контактного реле? подключил сегодня фарку через 4к релюху, потому как с ней все просто... а с пятеркой вот что выходит, 85 86 контакты ее квлючают, 30 постоянный, 87,88- меняются меняются в зависимости от вкл-выкл реле... вобщем вопрос вот в чем, сейчас 4к реле нацеплена только на ближний свет, а с 5к слышал что можно и ближний и дальний сделать.... 
Мир всем!
|
| |
| |
| televizor | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 00:22 | Сообщение # 253 |
Среди телевизоров ПЕРВЫЙ, нах... Турбо-телек.
Группа: Проверенные
Сообщений: 8088
Статус: | K2, У 5 ти контактного реле 2а вывода для управления обмоткой реле,а оставшиеся 3 и есть комутируемые(один из них общий,обычно +) а на оставшихся двух будет плюс при подаче напряжения на обмотку и снятия напряжения на обмотку реле.В принципе мона для ближнего и дальнего света обойтись и одним реле.Буквами обьяснять проблемно,если нуно лучше схемку нарисую.
Ford transit ДТ 86г и 96г.
|
| |
| |
| MGV | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 00:38 | Сообщение # 254 |
|
Группа: Удаленные
| 85 масса, 86 управляющий плюс( лучше подать от замка зажжигания), 30 -плюс от АКБ, 88 - замкн. при отсутствии на 85 или 86 потенциала, 87 - замкн. будет при подаче потенциала на 85 или 86 контакт, лучше делать управление по минусу (массе). т.е плюс на 86 -при вкл.от замка зажигания, а минус на 85 - с клавиши.
Принцип работы будет следующей, при вкл. зажигания, будет гореть ближний, клачнешь клавишу -чтобы на 85 клемму поступил минус, вкл. дальний.
Данное реле - имеет один постоянно замкнутый контакти -88, второй 87 -коммутируемый выход.
|
| |
| |
| pistrini | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 01:31 | Сообщение # 255 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 691
Статус: | K2,Серёга.смотрел у одного кадра машинку опель аскона у него с аккума через стартерные реле на фары всё подключено и провода путёвые стоят квадрата три.Свет лупит аж сквозь стену в заборе. 
Ford Transit 4FB 2,5D 1996.У трудового народа всего одна мысль на троих, но зато какая всеобъемлющая !
Skipe:sveta-vasiliy
|
| |
| |
| K2 | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 11:13 | Сообщение # 256 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (MGV) 85 масса, 86 управляющий плюс( лучше подать от замка зажжигания), 30 -плюс от АКБ, 88 - замкн. при отсутствии на 85 или 86 потенциала, 87 - замкн. будет при подаче потенциала на 85 или 86 контакт, лучше делать управление по минусу (массе). т.е плюс на 86 -при вкл.от замка зажигания, а минус на 85 - с клавиши.
именно так и есть, я даже снял крышечку чтоб это перепроверить, но вот как это подключить к ближ-дал?? Грубо говоря, если постоянный плюс висит там где ему и надо висеть, то получается, что один из выходов, даже при выключенном зажигании(читай при выкл реле) будет все равно под напряжением...То бишь либо 86 с 87, либо 86 с 88... а доп кнопочек лепить честно говоря не хотелось бы, эт я про клвишу на массу
Quote (televizor) Буквами обьяснять проблемно,если нуно лучше схемку нарисую.
было бы неплохо 
Quote (pistrini) K2,Серёга.смотрел у одного кадра машинку опель аскона у него с аккума через стартерные реле на фары всё подключено и провода путёвые стоят квадрата три.Свет лупит аж сквозь стену в заборе.
вчера торопился, собрал только одну фару и то с сопельками, вобщем первый замер показал что подавалось по 11.6 на каждую фару  , на акуме было по 13.5, на генере 14, потери более чем заметны.... когда подключил релюху на ближний, повторюсь, впопыхах, не так как нужно, просто времени было уже ого-го, сегодня переделаю, вобщем на левой вышло 13, а на правой почему-то стало 12.3  визуально светить стало получше, но это в боксе при выкл. свете  , на дороге еще не тестил
Мир всем!
|
| |
| |
| MGV | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 11:56 | Сообщение # 257 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (K2) а доп кнопочек лепить честно говоря не хотелось бы, эт я про клвишу на массу
Одним таким реле, если не ошибаюсь, выкл, выкл. ближнего света и дальнего света , не замутить, если только так:
При вкл. зажигания сразу горит ближний, а при вкл. переключателя дальний -загорится дальний. т.к. даное реле не имеет 2 пар разомкнутых контактов.
Для этого на 85 -минус от массы ,86 - плюс от АКБ, 87 - на ближний свет, 88 на дальний свет, а вот 30 - как раз на вкл. дальнего света от переключателя.
|
| |
| |
| K2 | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 12:06 | Сообщение # 258 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (MGV) Одним таким реле, если не ошибаюсь, выкл, выкл. ближнего света и дальнего света , не замутить
Спасибо Гриш, это именно то что я и хотел услышать, потому как вроде не баран, но всю голову сломал можно ли к нему подключить все и чтоб работало штатно Думаю остановлюсь на варианте по 4к релюхе на каждую фару, только на ближний у меня и так уже перепитано, чтоб с выключением зажигания фары вырубались(штатно были запитаны на постоянку...) Итого три релюхи на освещение
но в целом еще подумаю
Мир всем!
|
| |
| |
| K2 | Дата: Вторник, 05.04.2011, 13:46 | Сообщение # 259 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Поставил сегодня все как надо, я не электрик, но полагаю если что поправите вобщем большинство соединений пропаял, вывел новый плюс-минус от акума напрямую, подключил релюху, где можно, посадил термоусадку, ну и до кучи ко всему- Спрейчик для контактов
   
   
Вобщем теперь о замерах, на акумах-13.4, на фарах по 13.33. на гене не мерял, но полагаю разницы в напрягах связаны не только с просадами, диодик на гене пробит, вот и чудит слегка, а отвезти в ремонт пока не с руки Как только будет ночь, вооружусь нормальным фотиком, а то все мои фотки на телефон, и поеду делать фотки результата Но уже сейчас понятно что стало намного лучше, лампы- кристал вижн от филипс, напряг 13.3 против 11.6 тех что было.
Мир всем!
|
| |
| |
| televizor | Дата: Вторник, 05.04.2011, 13:58 | Сообщение # 260 |
|
Среди телевизоров ПЕРВЫЙ, нах... Турбо-телек.
Группа: Проверенные
Сообщений: 8088
Статус: | Quote (K2) было бы неплохо
Серёж судя по тому что ты сделал уже не надо схемку.Принцип использовать нуно такой, одно реле и одна схема управления.То есть на ближний,дальний,туманки по одному реле-- итого 3и.Потом перемудрить мона без особых усилий.
Да и самое главное ----ставьте предохранители в сильноточной цепи!(КЗ и как следствие -пожар вещь говённая и беспощадная!!!)ТБ она и в африке ТБ!!!
Ford transit ДТ 86г и 96г.
|
| |
| |
| K2 | Дата: Вторник, 05.04.2011, 14:05 | Сообщение # 261 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (televizor) Серёж судя по тому что ты сделал уже не надо схемку.
а схемка бы все равно не помешала бы, в общепознавательных целях, а то я спать плохо буду 
Quote (televizor) То есть на ближний,дальний,туманки по одному реле-- итого 3и
у меня кстати итак три релюхи, перва в блоке предов, штатно было напрямую сделано, поставил чтобы фары с выключением зажигания выключались, ну и тумблерок на общее вкл-выкл(подрулевой горелый...) и по релюхе на каждую фару, только на ближний, дальним все равно пользоваться почти негде....
Мир всем!
|
| |
| |
| televizor | Дата: Вторник, 05.04.2011, 14:08 | Сообщение # 262 |
|
Среди телевизоров ПЕРВЫЙ, нах... Турбо-телек.
Группа: Проверенные
Сообщений: 8088
Статус: | Quote (K2) а схемка бы все равно не помешала бы, в общепознавательных целях, а то я спать плохо буду
Тока ради твоего спокойного сна нарисую и выкину.
Ford transit ДТ 86г и 96г.
|
| |
| |
| K2 | Дата: Вторник, 05.04.2011, 14:10 | Сообщение # 263 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (televizor) Тока ради твоего спокойного сна нарисую и выкину.
 ССпасибо!!!
Мир всем!
|
| |
| |
| Кен | Дата: Пятница, 17.06.2011, 21:02 | Сообщение # 264 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8727
Статус: | Камни разбили противотуманки от Хелла, стоимость их довольно высокая, решил поэкономить и поставил туманки от Приоры, светят прилично, но левая потеет. что скажите если в нижней части просверлю отверстие для вентиляции ?
Кен.
|
| |
| |
| славик | Дата: Пятница, 17.06.2011, 21:11 | Сообщение # 265 |
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 3663
Статус: |
Может чутка силикагеля кинуть внутрь?
1992 г.2.5д турбо!
|
| |
| |
| finist07 | Дата: Суббота, 18.06.2011, 18:02 | Сообщение # 266 |
Из старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 3692
Статус: | Кен, так она от того и потеет,что не герметична. по хорошему бы ее посадить на герметик
FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.
|
| |
| |
| Кен | Дата: Суббота, 18.06.2011, 20:37 | Сообщение # 267 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8727
Статус: | Quote (finist07) Кен, так она от того и потеет,что не герметична.
Спасибо за совет, просмотрю где "утечка" 
Кен.
|
| |
| |
| MGV | Дата: Среда, 10.08.2011, 16:17 | Сообщение # 268 |
|
Группа: Удаленные
| Как поменять стекло ПТФ, если трудно подобрать родное или душит жаба купить
http://auto.fishki.net/comment.php?id=38560
|
| |
| |
| master_vn | Дата: Суббота, 20.08.2011, 23:38 | Сообщение # 269 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 292
Статус: | ребят, а кто нибудь ставил дополнительные фонари заднего хода?, а то ночью родные никуда не годятся, благо спасает что левый фанарь разбит и скочем заклеен, так хоть что-то видно, или не парится и поставит галагенки?
Форд транзит 100D (высокий, короткий), 95 года, 2,5 дизель 4HB, ТНВД BOSCH 0 460 414 119 .
И познаете истину, и истина сделает вас свободными! Иоан.8:32
Skype molorodov_vn почта molorodov_vn@mail.ru
|
| |
| |
| Кен | Дата: Суббота, 20.08.2011, 23:42 | Сообщение # 270 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8727
Статус: | Quote (master_vn) или не парится и поставит галагенки?
Поставить и не париться.
Кен.
|
| |
| |
| master_vn | Дата: Понедельник, 22.08.2011, 21:23 | Сообщение # 271 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 292
Статус: | ну чтож, буду искать галагенки, а то у нас в деревенском автомагазине оказались экзотикой.
Форд транзит 100D (высокий, короткий), 95 года, 2,5 дизель 4HB, ТНВД BOSCH 0 460 414 119 .
И познаете истину, и истина сделает вас свободными! Иоан.8:32
Skype molorodov_vn почта molorodov_vn@mail.ru
|
| |
| |
| Ботаник | Дата: Пятница, 16.12.2011, 23:33 | Сообщение # 272 |
Из старожилов ...
Группа: Модераторы
Сообщений: 4345
Статус: | Quote (pistrini) Сегдня видел штатные туманки от шеви ланос
И чем же закончилось с ПТФ от упомянутого ауто? Ознакомился с материалами дискуссии на тему установки ПТФ, плюс пообщался с Мишей ГАММом, и понял, что над бампером неправильно, ниже бампера - хорошо, но высока вероятность оторвать фары на наших дорогах, бордюрах, обочинах и прочих их прелестях. А свет должен стелиться по дороге, но не далеко. Остается только установка-врезка в бампер.а они штатно сейчас так и устанавливаются. Только это должно просчитываться на стадии проектирования новой модели, тогда эти ПТФ будут освещать то, что нужно. А в случае колхозной самодеятельности в виде вырезания отверстий в бампере под ПТФ от Ланоса (это к примеру) можно получить на выходе некорректную работу этих самых фар (либо в их конструкции должна быть заложена возможность настройки их света по горизонтали и вертикали). Лично мне больше нравятся ПТФ, установленные в бамперах (но не настаиваю на этом). 
FT 100S DOHC короткий, средний, красный (1998г.)
ISUZU TROOPER (3,5л., 2001г.).
Москва + д.Чащь Волоколамского района.
|
| |
| |
| новичек | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 23:31 | Сообщение # 273 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1320
Статус: | Quote (Vova) +50% по светоотдаче более чем гуд. Я уже 2-й год на таких катаюсь.
Philips H4 VisionPlus +50% или OSRAM OSRAM H4 Silverstar +50%. Других не пробовал
Кто еще пробовал такие лампочки? Я уже давно загорелся такими,правдо стоят дороговато ,а вдруг не оправдают ожиданий? там еще на них написано +30м. (дальность и яркость увеличивается?)
91г.. 2.5D/ рессорный,2.5 окна Красный. пробег за 1000000(сам в шоке) Казахстан-Павлодар (Сибирь)
|
| |
| |
| K2 | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 23:38 | Сообщение # 274 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | у меня были филипсы "кристал вижн", "блю вижн", "даймонд вижн", лучше всех кристалы, и дорогу лучше пробивают, и свет максимально белый, но служат вообще ни о чем... 5месяцев... так что будь готов... правда к примеру кто-то проезжает за год 18 т.км, ну а у меня 2-3месяца, так что сами делаем выводы...
Мир всем!
|
| |
| |
| finist07 | Дата: Четверг, 12.01.2012, 22:54 | Сообщение # 275 |
|
Из старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 3692
Статус: | тоже катался на "кристал вижн" тыс 70 наверно,потом одна перегорела,филипсов не было,купил осрам "найт брекер" вот они мне понравились наааааамного больше,хоть и было это неожиданно для меня
FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.
|
| |
| |
| Статистика Форума |
| Сегодня нас посетили |
Инфо |
|
дней
|
|
| Автоклуб Форд Транзит © 2024 |
Хостинг от uCoz |
|
