Quote (Alex56)
Думую с чего вообще начинать разбирать старую
Да все стандартно. Отключи АКБ, открути от каталитического нейтрализатора выхлопную трубу,
отсоедини воздушные патрубки от турбины, отсоедини шланг подачи масла, отсоедини трубку слива масла.
Потом откручивай турбину от выпускного коллектора. WD-40 в помощь.
Потом достаешь турбину вместе с каталитическим нейтрализатором. Назад в обратном порядке, только не забудь перед установкой в отверстие подачи масла налить немного масла, прокрутить вручную, чтобы новая турбина насухо не работала первые секунды.
