|
  |
|
 |  |
| Группа " Гости" RSS | Среда, 04.12.2024, 11:26 |
|
закончилось топливо
| |
| sanya | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 21:10 | Сообщение # 1 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус:  | мужики помогите! транзит 2.4 дизель, закончилась соляра, не могу завести ни стартером ни с толкача. -=Спасибо!=-
|
| |
| |
| nafanya59 | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 21:18 | Сообщение # 2 |
Среди Домовых первый, нах...
Группа: Проверенные
Сообщений: 1865
Статус: | солярку не пробовал залить 
Ford Transit 2007г. 2,4 DISEL 115л.с. "БрОня" (он же"Альбиносик")
С малых лет жил в людях, ел не досыта, спал без просып...., не досыпал в общем.
Хочу блинов со сметаной!
|
| |
| |
| sergkry1@ | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 23:08 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (sanya) транзит 2.4 дизель, закончилась соляра, не могу завести ни стартером ни с толкача.
Машина после 2000 года или до 86 года.И там,и там стоит дизельный мотор 2,4 л.
Методика пуска после "осушения" ТНВД разная.
Насколько я помню,в машинах после 2000 мотор аварийно глушится после падения уровня топлива ниже какого-то предела,после заправки-заводится.
sanya, еще,насколько я знаю,в таких случаях нужно заполнить ТНВД топливом с использованием топливного насоса низкого давления и контролем обратки до исчезновения в ней воздуха.
|
| |
| |
| Кен | Дата: Вторник, 17.01.2012, 21:28 | Сообщение # 4 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8729
Статус: | Quote (sergkry1@) sanya, еще,насколько я знаю,в таких случаях нужно заполнить ТНВД топливом с использованием топливного насоса низкого давления и контролем обратки до исчезновения в ней воздуха.
Именно так, при условии наличия насоса. Недавно при обслуживании Т-4 завоздушил систему, вылечил с помощью обычной "груши", ею нагнал топливо подсоединив к фильтру, запустился влет.
Кен.
|
| |
| |
| Bagich | Дата: Воскресенье, 22.01.2012, 11:34 | Сообщение # 5 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Статус: | последний раз когда так случилось, снял топливный фильтр дополнительно его залил салярой, поставил на место, возможно что то изменится, и ещё может слететь проводок с датчика отсечки топлива, тогда точно не заведёшь и такое тоже бывало.
Transit 2.5D 94 г.в низкий, короткий.
|
| |
| |
| Мученый | Дата: Понедельник, 23.01.2012, 00:30 | Сообщение # 6 |
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 109
Статус: | форд 2008 года, 140 л.с., если кончилась соляра, то однозначно система завоздушена, штатной ручной прокачки нет, я брал обыкновенный бензонасос от жиги классики, подсоединялся в магистраль у топливного фильтра, ослаблял гайки топливных трубок у форсунок и руками качал, пока из под гаек не потечет, потом затягивал гайки, сажал друга, он заводил, я одновременно качал (на всякий случай) после того, как завелся чуть поработал, глушить и аккуратно ставишь магистраль на место. Такой метод помогает всегда, мне во всяком случае. Но за солярой надо следить, одно дело случилось, что и завоздушил, а соляру всю сжигать? хлопотно это.
|
| |
| |
| alex2010 | Дата: Четверг, 26.01.2012, 19:55 | Сообщение # 7 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 221
Статус: | Кен, Quote при обслуживании Т-4 завоздушил систему, вылечил с помощью обычной "груши"
Груша точно - рулит! перетёрлась подача и был подсос нашли грушей, перед фильтром включились в систему завели сразу, потом качнули грушей в сторону бака и причина на кузове брызгами.  очень удобно!
Ford - всему Голова!
|
| |
| |
| vitek66 | Дата: Четверг, 26.01.2012, 20:24 | Сообщение # 8 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 748
Статус: | alex2010, Зимой груша не должна покидать автос.
FORD TOURNEO 1999 г.в.2.5 ТD(4EC) 101л.с. LUKAS EPIK Длинный средний легковой.
|
| |
| |
| alex2010 | Дата: Пятница, 03.02.2012, 20:28 | Сообщение # 9 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 221
Статус: | vitek66, это точно, места много не занимает, можно круглый год её с собой возить.
Ford - всему Голова!
|
| |
| |
| Артур | Дата: Понедельник, 13.02.2012, 15:00 | Сообщение # 10 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: | Я первую форсунку откручивал....и крутил стартером до тех пор пока топливо не пойдет...
потом все ставил на место..и все заводилось!
F.T. 94. 2,5 Diesel 80 л.с
|
| |
| |
| повстанец | Дата: Суббота, 20.10.2012, 22:31 | Сообщение # 11 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Статус: | Кончилось солярка-подтачили к пистолету-залил-погонял как на бензинке помню с 3 раза завелась.И ни каких проблем.
|
| |
| |
| K2 | Дата: Суббота, 20.10.2012, 23:02 | Сообщение # 12 |
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (повстанец) Кончилось солярка-подтачили к пистолету-залил-погонял как на бензинке помню с 3 раза завелась.И ни каких проблем.
Хороший насос и не сильно воздуха хапнул, вот и ответ. Это если простой тнвд, если комон рейл, то там давление создается в рампе и по сути он прокачает себя сам.
Мир всем!
|
| |
| |
| Nik-F | Дата: Понедельник, 29.10.2012, 22:16 | Сообщение # 13 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 218
Статус: | sanya, Ну шо помоли ли тебе советы, завёл машину или нет?
F.T. 1998г.в.100L,"краб",высокий, средний "парус",легковой-пасс 9
|
| |
| |
|
| Автоклуб Форд Транзит © 2024 |
Хостинг от uCoz |
|
