Автоклуб Форд транзит

Помогите с выбором Транзита 07-09г.

SergG

Дата: Среда, 11.04.2012, 14:26 | Сообщение # 1

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Статус:

Всем привет.
Хочу стать счастливым обладателем транзита микроавтобуса 9-мест низкого 07-09 г.в. Брать хочу в германии, поеду сам, заодно и отпуск себе устрою, так вот есть у меня несколько вопросов, на которые я пока не смог найти ответ, может кто что подскажет.
1. Двигатель у них одного объема 2,2 TDCI а мощность разная (89, 105, 116 л.с.), какой из них надежнее и менее требователен к качеству топлива. В принципе собираюсь отстаивать солярку но все же?
2. Какие сюрпризы меня могут ждать с данным двигателем и насколько дороги в устранении.
3. На что стоит обратить особое внимание при покупке?

Не пинайте сильно, может тема не первая но найти я ее не смог. Дизеля никогда не было, ездил всегда на бензине, а транзит очень понравился поэтому выбор пал на него, тем боле был достаточно приятный опыт общения в форд фокус I.

Заранее спасибо за советы.

mykola

Дата: Среда, 11.04.2012, 16:59 | Сообщение # 2

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус:

1.двигло одно и то же, разная степень форсировки, чисто теоретически - меньшая мощность, больше надежность.
про "отстаивании соляры" - забудь, надоест быстро.
2.косяк, как я понял один - пресловутый клапан ЕРГ, лечение от 8000 рублей.
3. внимание обращаем на то, где машина использовалась, какие грузы тягала, не верим в сказки про "песионеров, выезжающих по выходным" - с коммерческими авто это не прокатывает. Если машина в Германии, а не в России, через Польшу, то верить одометру, в принципе, можно - немцы этим не промышляют, желательна сервисная книжка - все ТО и ремонты там расписаны, отсутствие таковой должно насторожить.
***дизеля не бойся (сам был таким), главное - в бак и мотор не лить всякое говно, сэкономленная копейка может вылезти полновесным рублем ремонта, по первой не перекрути мотор - наши обороты 1500-3000 рабочие, на слух не сразу привыкнешь.
вроде все.

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

SergG

Дата: Среда, 11.04.2012, 19:59 | Сообщение # 3

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Статус:

Видно не спроста 89 лошадей на германском рынке намного больше чем остальных. В глубине души конечно хочется 105 или 116 но думаю и 89 хватит вполне, машинку ведь не для гонок беру.

Добавлено (11.04.2012, 19:59)
---------------------------------------------
Кстати еще один вопрос, чем отличаются модификации FT260 FT280 и FT300, чисто теоретически я понимаю что это размер, но не понимаю, чего?

Сообщение отредактировал SergG - Среда, 11.04.2012, 19:56

mykola

Дата: Среда, 11.04.2012, 20:13 | Сообщение # 4

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус:

в этом поколении индекс как бы соответствует разрешенной полной массе и, соответственно, загрузке: T350 - 3,5 тонны.

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

Федор

Дата: Среда, 11.04.2012, 20:35 | Сообщение # 5

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 228

Статус:

После всех болячек, которые вылазиют у новых транзитов после пробега 250-300тыс. пробега, я лучше бы выбрал или каравеллу или мерса. У фордов головы дюралевые, которые намного слабее чугунных и коробки 6ти ст. ломаются, в отличии от 5ст. Спрашивал у одного мерсовода, так он говорит что головы у них чугунные. Я думаю, что фольксвагены тоже не имеют болячек голов. Соляру отстаивать нельзя, потому что вместе с мусором на дно оседает парафин, который неоьходим для смазывания насоса и поршневой.

SergG

Дата: Среда, 11.04.2012, 21:17 | Сообщение # 6

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Статус:

Да пытался смотреть другие модели, то одно не устраивает то другое. Одно время мерс вито хотел, но вот знакомый с ним помучился, а вот транзит приглянулся. Ежегодный пробег будет не более 25 тыс. км. да и пригнать хочу с пробегом не более 60 тыс. так что думаю пока.

Добавлено (11.04.2012, 21:17)
---------------------------------------------
Кстати забыл добавить, возить буду электроматериал, так что о перегрузе речи быть не может, расстояния не более 1000 км, да и к машинам у меня очень педантичное отношение.

Сообщение отредактировал SergG - Среда, 11.04.2012, 21:19

mykola

Дата: Среда, 11.04.2012, 21:30 | Сообщение # 7

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус: