Автоклуб Форд транзит

Дата: Среда, 25.05.2011, 09:29 | Сообщение # 3

Группа: Удаленные

Tranziter75, при замене переднего сайленблока №3(на рис.) ничего не снимал, только нагрузил рычаг, опустил бус, рычагом на подставку, сняв колесо, снимал и ставил съемником, все заняло примерно с полчаса.
Ну а сайленблок №2(на рис.), тот который непосредственно в самом рычаге, его не менял, да и по его расположению и месту -для выпрессовки, рычаг придеться снимать.
Пружину можно не сжимать -вывесить повыше сторону буса, рычаг вниз до конца, открутив шаровую, она сама выпадет, ставить в обратном порядке.
http://www.elcats.ru/ford/PartsImageHandler.ashx?ccid=08400018

Сообщение отредактировал MGV - Среда, 25.05.2011, 09:39

Tranziter75

Дата: Среда, 25.05.2011, 14:07 | Сообщение # 4

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 204

Статус:

Гриша,в том то и дело что придется снимать,вот тот который запрессованный саленблок он и убитый наглухо ,поставлю отпишусь

Ford tranzit 1986 г.в Bosh 2.5D короткий низкий

Дата: Суббота, 02.07.2011, 21:35 | Сообщение # 5

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Tranziter75, так как поменял? а то мне тоже надо, но не знаю с какой стороны начинать.

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

славик

Дата: Суббота, 02.07.2011, 21:39 | Сообщение # 6

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3663

Статус:

Quote (pire111)

так как поменял? а то мне тоже надо, но не знаю с какой стороны начинать.

Сайленты меняются довольно просто.Пружину сжимать не нужно-она сама выпадает.Сайлентблоки запресовываются довольно легко,одно НО-болты рычага нужно затягивать в нагруженном положении(повеска полностью собрана,авто на колесах,без подпорок),в таком случае резинки будут долго служить.

1992 г.2.5д турбо!

Дата: Суббота, 02.07.2011, 21:44 | Сообщение # 7

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Quote (славик)

в таком случае резинки будут долго служить.

славик,
спасибо за напоминание. оно не кому не помешает.

а что один саленблок стоит хороший 11$?, или это развод? wacko

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Дата: Суббота, 02.07.2011, 23:22 | Сообщение # 8

Группа: Удаленные

Quote (pire111)

а что один саленблок стоит хороший 11$?, или это развод?

pire111, 3-4 года назад покупал сайнеблоки коренных листов рессор по 10$, передние сайленблоки рычагов-те что на кузове примерно по 15$, так что думаю чтопримерно так и стоят.

Дата: Воскресенье, 03.07.2011, 13:37 | Сообщение # 9

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

MGV, Гриша спасибо, а то не люблю когда дурят нашего брата. devil

в Джанкое магазин транзит прихожу говорю что надо на амартезаторы саленблоки, говорят есть по 5$, приносят смотрю два форд а два турция, говорю это что, они типа а да эти дешевле........ . купил посмотрю какие дольше походят.

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Дата: Пятница, 25.11.2011, 16:33 | Сообщение # 10

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 176

Статус:

Ребята, как меняется (точнее даже, ставится, т.к. амортизатор просто "висит" на нижнем сайлентблоке) верхний сайлентблок заднего амортизатора? Он же запрессовывается, правильно? В двух моих букварях этот вопрос не освещается confused

Расскажите, пожалуйста...

FT 100 1992 2,5D короткий средний VAN-KOMBI

Сообщение отредактировал Agal - Пятница, 25.11.2011, 16:42

славик

Дата: Пятница, 25.11.2011, 18:01 | Сообщение # 11

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3663

Статус:

Quote (Agal)

В двух моих букварях этот вопрос не освещается Расскажите, пожалуйста...

он вообще то в аммортизаторе запресован.Покажи хоть как выглядит,может посоветуем что.

1992 г.2.5д турбо!

Дата: Пятница, 25.11.2011, 22:22 | Сообщение # 12

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Quote (Agal)

запрессовывается, правильно? В двух моих букварях этот вопрос не освещается Расскажите, пожалуйста...

запресовывается и прикручивается к ланжерону, вот и всё если я тебя правильно понял, а вобще похоже что ты на него и не смотрел.

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 00:25 | Сообщение # 13

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 176

Статус:

Амортизатор висит на нижнем сайлентблоке. В верхней проушине ничего нет. Постараюсь завтра сфоткать.

FT 100 1992 2,5D короткий средний VAN-KOMBI

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 00:34 | Сообщение # 14

Группа: Удаленные

В верхнем ухе амортизатора стоят две резинки и втулка и они через болт проходящий через лонжерон притягиваются к нему, тож самое что и в нижнем креплении аромтизатора, ток там крепится к кронштейну на чулке моста.
Если проще говоря -фишка аналогична креплению амортизаторов классики и Газели.

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 00:34 | Сообщение # 15

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Quote (Agal)

В верхней проушине ничего нет.

в верху такой же саленблок как и внизу

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Сообщение отредактировал pire111 - Воскресенье, 27.11.2011, 00:35

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 14:20 | Сообщение # 16

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 176

Статус:

Quote (MGV)

они через болт проходящий через лонжерон притягиваются к нему

Это меня и озадачило, т.к. в лонжероне сквозных отверстий не обнаружил. Может, там внутри обломок прежнего крепления приржавел. Теперь буду уверенно искать...

Quote (pire111)

в верху такой же саленблок как и внизу

Толь, это понятно, я имею в виду, что из моего амортизатора верхний сайлентблок каким-то образом вылетел cranky

И он болтается на нижнем ухе.

Запрессовать сайлентблок не снимая амортизатор можно? Типа, струбциной какой или тисками?

Добавлено (27.11.2011, 14:14)
---------------------------------------------
Вот вид амортизатора

Я подвязал его проволокой, чтобы шибко его не колбасило, пока не сделаю. Как видно - верхняя проушина пустая.

Добавлено (27.11.2011, 14:18)
---------------------------------------------
А вот и сайлентблок. В "Транзите" 170 р.

Добавлено (27.11.2011, 14:20)
---------------------------------------------
Еще вопрос: болт или шпилька, которым все это хозяйство к лонжерону крепится обычный или какой-то спец. - усиленный или каленый?

FT 100 1992 2,5D короткий средний VAN-KOMBI

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 14:36 | Сообщение # 17

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Quote (Agal)

к лонжерону крепится обычный или какой-то спец. - усиленный или каленый?

вобще конечно усиленый идёт, но ставь какой есть, будит ходить.

Quote (Agal)

А вот и сайлентблок. В "Транзите" 170 р.

похож на оригинал.

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 16:01 | Сообщение # 18

Группа: Удаленные

Quote (Agal)

Еще вопрос: болт или шпилька, которым все это хозяйство к лонжерону крепится обычный или какой-то спец. - усиленный или каленый?

обычный, М12 по моему под 17 ключ, только длинный, проходит через лонжерон, на нем еще и кронштейн троса ручника крепится, а потом уже амортизатор.

Quote (Agal)

Запрессовать сайлентблок не снимая амортизатор можно? Типа, струбциной какой или тисками?

Если ухо прослаблено - то может и получиться.
Проще открутить от моста всего 1 болт и сделать все по удобному.
У меня стоят вообще втулки амортизаторов от Газели -2 резинки, ставил и от классики, тож норм. ходят.

Сообщение отредактировал MGV - Воскресенье, 27.11.2011, 16:02

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 16:07 | Сообщение # 19

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Quote (MGV)

на нем еще и кронштейн троса ручника крепится,

ты это очём? не знаю как на коратыше, но на длином нет там кронштейна, tongue

да и не может быть, аморты идут назад, это на стариках такаво prof

Quote (MGV)

Если ухо прослаблено - то может и получиться. Проще открутить от моста всего 1 болт и сделать все по удобному.

а подругому у него и не получится, в домашних условиях, наставка и кувалда, ему в помощь

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 16:26 | Сообщение # 20

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 176

Статус:

Во-о-о! Уже проглядывает план работ!

Благодарю, парни! Ловите по плюсику!

FT 100 1992 2,5D короткий средний VAN-KOMBI

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 23:44 | Сообщение # 21

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 7936

Статус:

Quote (Agal)

Вот вид амортизатора

ууу....

Quote (pire111)

да и не может быть, аморты идут назад, это на стариках такаво

именно так, до 92 аморты вперед, после- назад...

Quote (pire111)

а подругому у него и не получится, в домашних условиях, наставка и кувалда, ему в помощь

как мне кажется в любых условиях по другому никак...
Agal, х..ли тупить, снял и сделал biggrin

Мир всем!

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 23:56 | Сообщение # 22

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 176

Статус:

Quote (K2)

снял и сделал

По-любому

FT 100 1992 2,5D короткий средний VAN-KOMBI

Бусик

Дата: Вторник, 16.10.2012, 13:24 | Сообщение # 23

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 548

Статус:

Однако пришли в негодность и мои сайлентблоки... Заказал в экзист.ру аж на 4200руб за все. И + рул.наконечник с вод.стороны. Я их менял на 50тыс.км а сайлентблоки ниразу неменял. Видимо они скрипели... Как заменю буду делать развал/схождение...

FT, 2001г.вып, дизель, 101л.с, хлопушка.

Dikot

Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 11:28 | Сообщение # 24

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус:

А почему при максимальном выкручивании руля колесо заваливается под машину \---| вот так?!
виноваты убитые передние сайлены или еще что?
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s017.radikal.ru/i438/1211/52/c33147a91df4.jpg" ></a>
как снять втулку сайлена закисшую на болте? только болгарить или еще какие способы есть? ВэДэшка ни как не помогла, кувалда тоже! killed

transit 88 OHC+solex