Автоклуб Форд транзит

Дата: Вторник, 28.04.2015, 22:21 | Сообщение # 101

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 208

Статус:

Эд-68, считай ошибки и в студию. Очень похоже на
• P0335 Датчик оборотов коленвала
• P0336 Датчик оборотов коленвала, утеря сигнала
• P1177 Синхронизация насос-коленвал

А может и по калибровке кулачка косяк. Короче нужна диагностика насоса, чтобы пальцем в небо не тыкать. yes

DODGE CARAVAN IV 2,4 EDZ 151 л.с. (продан)

Дата: Среда, 29.04.2015, 00:06 | Сообщение # 102

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1922

Статус:

Согласен,нужна диагностика,но она за 200км,а своей пока нет.Подождём.Спасибо wink

FT 2.5 TDI lukas/epik.длинный, высокий. 98г.в.

Дата: Среда, 29.04.2015, 22:39 | Сообщение # 103

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 208

Статус:

Цитата Эд-68 (

)

Согласен,нужна диагностика,но она за 200км,а своей пока нет.Подождём.Спасибо

Вот эта бесплатная прога: http://www.forscan.org/download.html
с вот этим недорогим адаптером:

Дадут тебе возможность продиагностировать твой Эпик. Читает с точностью 99,9%

Специально для фордов, в том числе транзитов наших годов!

Прикрепления: 6492979.jpg (14.0 Kb)

DODGE CARAVAN IV 2,4 EDZ 151 л.с. (продан)

Дата: Четверг, 30.04.2015, 00:40 | Сообщение # 104

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1922

Статус:

Andrey52, Спасибо Андрей.Пришло мой скан,но бус не видит weep

FT 2.5 TDI lukas/epik.длинный, высокий. 98г.в.

Дата: Четверг, 30.04.2015, 00:44 | Сообщение # 105

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 208

Статус:

Цитата Эд-68 (

)

Пришло мой скан,но бус не видит

Очень печально, жаль. Но не падай духом, реализуй на АВИТО этот девайс, если он не нужен тебе yes

DODGE CARAVAN IV 2,4 EDZ 151 л.с. (продан)

Ivanych_07

Дата: Воскресенье, 03.05.2015, 23:30 | Сообщение # 106

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

Статус:

Цитата Andrey52 (

)

Ivanych_07, Ну чего там у тебя? Куда пропал? ...!?

Спасибо. Уезжал на рыбалку, сегодня вечером только вернулся. Завтра опять начну заниматься бусом.

1996 2,5 TD Lucas Epik

Ivanych_07

Дата: Понедельник, 04.05.2015, 22:04 | Сообщение # 107

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

Статус:

Andrey52, проверил датчик коленвала.Норм. R=360 Ом, с отсоединенным датчиком двиг. работает неустойчиво. Случайно обнаружил, что при отсоединении датчика температуры ОЖ (который для ЭБУ) и включении в цепь резистора больше 100 КОм ( я поставил 170) включается и удерживается клапан отсечки, двиг заводится с пол-оборота. Но обороты ХХ= 1100 и не падают, т.к., перелопатив инет, нашел параметры этого датчика ОЖ, R=170 Oм соответствует что-то около минус 10 градусам. Сопротивление моего датчика на холодом двиг. 28 КОм, что примерно соотв. его параметрам.

1996 2,5 TD Lucas Epik

Дата: Среда, 06.05.2015, 10:33 | Сообщение # 108

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 208

Статус:

Ivanych_07, Все это хорошо. Молодец. Теперь у тебя стало больше информации для понимания ситуации. Но!
Но, так можно долго копаться и ходить вокруг, да около. Давай все таки действовать правильно, а именно, повторю еще раз:

Цитата Andrey52 (

)

Повторяю - сделай диагностику (нормальным сканером и прогой), ошибки в студию

Только зная зафиксированные ошибки ЭБУ, можно определить правильное направление устранения проблемы.

DODGE CARAVAN IV 2,4 EDZ 151 л.с. (продан)

Дата: Понедельник, 13.07.2015, 19:09 | Сообщение # 109

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

Статус:

доброго времени суток. форд транзит 99 лукас эпик бьет "Ошибка калибровки кулака P1176" насос был заменен так как мой умер,но все датчики я поставил со старого насоса.может кто сталкивался? диагносты говорят что боковой датчик не правильное показание дает при включенном зажигании на заглушенном двигателе.

новичок

Дата: Вторник, 14.07.2015, 01:20 | Сообщение # 110

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1922

Статус:

А почему не оставил родные датчики?Поставь боково(опережения)й как ты выразился родной.Шайбу под датчик не потерял?

FT 2.5 TDI lukas/epik.длинный, высокий. 98г.в.

Дата: Вторник, 14.07.2015, 10:22 | Сообщение # 111

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

Статус:

насос с машины года по старше.электромагнитный клапан прекращения подачи топлива там управляется 5v а у меня на машине 12. у того что стоял старый хозяин отломал ушко,по сопротивлению как один так и второй одинаковы.только в том что ухо отломано шайба чутка толще.подкидывал и тот и другой.и шайбы местами менял.ни в какую.

новичок

Дата: Воскресенье, 02.08.2015, 12:50 | Сообщение # 112

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 7936

Статус:

1. нужно обязательно смотреть на предмет ошибок,, то все-таки насос с электроникой.
2. клапан обычно "кончается" когда насос кидает стружку, вообщем кончина клапана чаще всего намекает на кончину насоса.

Мир всем!

sonya405

Дата: Воскресенье, 02.08.2015, 12:57 | Сообщение # 113

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Статус:

в том то и дело что чек не горит и диагност ошибку не видит

04051979

Дата: Воскресенье, 02.08.2015, 14:05 | Сообщение # 114

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1922

Статус:

Нет,не кончину он пророчит))

Цитата sonya405 (

)

после ремонта (самостоятельного) клапана отсечки топлива началась белеберда с машиной сначала все было хорошо потом перестала набирать обороты при запуске, а при нагреве глохнет и завести можно только поле остывания в чем может быть проблема помогите замучала она меня уже

Вот с этого места по подробнее,как ремонтировал?
А проще сними его и посмотри.Есть на форуме где то точные размеры резинового наконечника.В противном случае будут траблы.Ещё смотря как и чем приклеил,могло отвалится.
Короче ищи причину в клапане.Мелочи всё это wink

Добавлено (02.08.2015, 14:05)
---------------------------------------------
Упс,извиняюсь,не глянул профиль,обращался к мужчине,а тут фордоводочка biggrin
Танечка,позвони ,чем смогу помогу. 918 0158218

FT 2.5 TDI lukas/epik.длинный, высокий. 98г.в.

SVG

Дата: Понедельник, 03.08.2015, 14:38 | Сообщение # 115

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1435

Статус:

Цитата Эд-68 (

)

Танечка,позвони

Шалун...

FT 2.5D 95 короткий, низкий, классный! (на бюллетене)
ГАЗ 3102 2000 "Зеленая молния"
FT 330L 2.4L Duratorq DI (120PS) 2000 "Гадкий утенок" (пока)

Дата: Вторник, 04.08.2015, 21:57 | Сообщение # 116

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 208

Статус:

sonya405,

Цитата Эд-68 (

)

Танечка,позвони ,чем смогу помогу. 918 0158218

Ребята расскажите потом нам, что сталось с клапаном? lol

DODGE CARAVAN IV 2,4 EDZ 151 л.с. (продан)

Дата: Среда, 05.08.2015, 23:41 | Сообщение # 117

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1922

Статус:

Цитата SVG (

)

Шалун...

Женщины,они ведь слабые и нежные существа.Вот я и обращаюсь ласково shy

Цитата Andrey52 (

)

Ребята расскажите потом нам, что сталось с клапаном?

Пообщались Танечкой,но результат мне не известен.Ждёмс mobile

FT 2.5 TDI lukas/epik.длинный, высокий. 98г.в.

passat191

Дата: Пятница, 07.08.2015, 22:39 | Сообщение # 118

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 174

Статус:

зачем клеить ,я делаю из фторопласта не приклеивая и уже не один год работает

Дата: Суббота, 08.08.2015, 00:08 | Сообщение # 119

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 1922

Статус:

Цитата passat191 (

)

,я делаю из фторопласта не приклеивая и уже не один год работает

Тонкая работа.С резинкой проще.

FT 2.5 TDI lukas/epik.длинный, высокий. 98г.в.

viper480r

Дата: Среда, 19.08.2015, 09:50 | Сообщение # 120

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

Статус:

Всем привет))

Уже давно мучаюсь со своим бусом

Купил давно, почти не знал проблем, только в первую зиму ТНВД EPIC потекла вся, наткнулся на кучу тем, что это оказывется проблемный авто, но сняли, устранили течи под пробкой слива солярки и датчика и всё

но тут весной навалилось как снежный ком, турбина рекой потекла, и стали завышенные холостые, видимо, ошибка (ЧЕК не горит у меня)

Снял турбину, снял форсы на стенд отвез, ТНВД тоже. Заменил клапан отсечки. Поставил турбину, форсы давление ровное примерно 235 кпа. Сказали так оставить.

Выставили ГРМ, запустили, по началу холостые примерно 900 были, но потом всё подняло до 1200

До ремонта ошибки были 1171 и 1190. После ремонта 1190 пропала, но 1171 осталась.

И двигатель в аварии. При снятии фишки с ДПКВ глохнет сразу.

Еще почему то Forscan не удаляет ошибки, читать читает, но при удалении они всё равно остаются активными

кто подскажет, куда копать и что делать?

а то всю голову сломал, машина стоит уже.

Зы. положении ТНВД менял по разному, эффект от работы есть, но движок в аварии всё равно

Всем спасибо заранее)

LUCAS

Дата: Суббота, 09.01.2016, 21:51 | Сообщение # 121

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

Статус:

доброго времени суток.помогите советом help

ситуация такова,загорелся чек при движении по трассе,скорость около 100.добрался до дому считал ошибки 1175 управление кулачком. проконсультировался у человека,посоветовал напрямую из канистры запитаться,что я и сделал.разогнался до 80 чек выбил.может это все из за турбины?? жестко завыла,по параметрам дает 1 бар при оборотах 2800.заранее спасибо.насос лукас эпик.

новичок

Сообщение отредактировал motorshou - Суббота, 09.01.2016, 22:12

murzik

Дата: Суббота, 09.01.2016, 23:21 | Сообщение # 122

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 2762

Статус:

уважаемый а причем одно ко второму????????. если 1 дает так это накручено очень неплохо.все с ней хорошо. завыла так значит пиздонс пришел валу подразбило и теперь цепляет крыльчаткой за улитку,посему ремонт неизбежен либо замена.
турбина к кулачку в насосе не имеет НИКАКОГО отношения.
и причем тут канистра к управлению насоса.
вообще под Минском есть аткой товарищ ЛЕЩА он очень ХОРОШО ремонтирует и перебирает ЛУкасы.от наш тов.Румата к нему на недел второй и поедет.

2,5ТD, 1994г,Бош,ТДИ самопальный
Скайп murzik812
http://stop-gai.by/

Дата: Суббота, 09.01.2016, 23:46 | Сообщение # 123

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

Статус:

турбине капут однозначно. я предполагал что не хватало воздуха.к леше я всегда успею.как бы самому исправить эту проблему?я этот насос не так давно себе поставил.у старого вал вал покрашило.

новичок

Сообщение отредактировал motorshou - Суббота, 09.01.2016, 23:50

murzik

Дата: Воскресенье, 10.01.2016, 00:01 | Сообщение # 124

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 2762

Статус:

ну то что недавно поставил НЕ ГАРАНТИРУЕТ, что он абсолютно исправный.
хорошо: причем нехватка воздуха к управлению кулачком???? не причем.
проблема в управлении кулачка этого долбанного,вот вы,к примеру,знаете как ее устранить без знания досконального устройства насоса и мало мальского оборудования для этого.я так понимаю что нет,иначе бы вопрос не задавали. и я не знаю.и людей которые ремонтируют Лукас КАЧЕСТВЕННО очень мало,лично я знаю 2х.Леша и Сергей.точно так же ремонт турбины доверю только одному человеку и он сделает свою работу на отлично,как и они.
У нас есть такой alexx_x (он сам из Горок могил.обл.) он сам несколько раз себе и не только перебирал Лукас у него есть литература по его полной разборке(правда на англ.яз.) постучись к нему в личку может сбросит мануал. и вперед и с песней потрошить то что незнаем как сделать.

2,5ТD, 1994г,Бош,ТДИ самопальный
Скайп murzik812
http://stop-gai.by/