Добавлено (17.06.2021, 08:06)
---------------------------------------------
Может многие зададутся вопросом, НАХРЕНА?
Видимо всё шло к тому, началось вроде с мелочи, мотор урчал, работал как часики, но дребезжащие звуки под капотом не давали покоя, пока не выявил их причину, а она как всегда проста обломило крепление выпускной трубы, появился дикий рык и выхлопные газы в салон.
Ну фигня для нас, заказал новую, приехала поставил, затянул, тишина, ляпота.
Не долго наслаждался, не прошло и месяца опять обломило трубу, я в шоке. Новая труба, как говорится муха не сидела.
Начали разбираться в причинах. Выявили, что при заводке двигатель очень уж высоко подпрыгивает и видимо со временем ломает это жёсткое соединение.
Экспериментальным путём выявили, что оборвало одну подушку двигателя, а вторая в предсмертном состоянии.
Был закуплен комплект подушек и в течении выходного дня при помощи домкратов, ломика и какой то матери они были заменены.
После замены двигатель перестал прыгать, установлена НОВАЯ выпускная труба, но появилась небольшая вибрация на холостых оборотах, которая шла по всему кузову.
Решили пусть маленько обкатается, притрётся усядется, но ни фига, толи подушки шибко дубовые, толи подделка, короче вибрация осталась..

Добавлено (17.06.2021, 11:12)
---------------------------------------------
Как всегда, зима наступила неожиданно, и вроде как ничего, но машинка упорно стала сопротивляться эксплуатации в пониженные температуры. То после пары запусков 2 акб не могут уже провернуть движок, бегаешь с акб на зарядку, то стартёр вообще не подаёт признаков жизни, если завелся, то едешь мёрзнешь, печка вроде как работает, а тепла нет.
Практически на ровных участках стоит шлифует на шипованной резине, один раз чуть ли не в поле пришлось ночевать, повезло, что на меня наткнулся уазик, который вытащил до асфальта.
В итоге практически всю зиму пришлось ездить на общественном транспорте.
После долгих мучений было принято решение снять редукторный стартёр с большого синего (ДА, да, того самого, с которого и началась моя эпопея, Да он ещё жив, хотя и подгнил)
После замены выяснилось, что втягивающее умерло, опять заказ, покупка, установка, УРЯ!! заработала.
Большого синего забрал обратно у товарища, которому сдавал в аренду, т.к. у него нет возможности платить за машину. Сейчас стоит на даче, ждёт решения, либо удастся его продать в том виде какой он есть, либо пойдёт на разбор.
Кстати за время отсутствия практически построил гараж и в прошлым летом даже поставил под крышу, пока правда нет ворот и окон.

Добавлено (17.06.2021, 12:00)
---------------------------------------------
Несколько слов про Большого синего.
Снятый роторный стартер с Альбиносика, был разобран, перебран, и собран с новыми комплектующими, при проверке стартёр закрутил бодренько, а вот втягивающее срабатывало слабовато.
Данный стартёр был установлен на синий, попытки его завести не увенчались успехом, за 1,5 года простоя умер акб, при попытки его оживить пускозарядным устройством, он взорвался.
Если кто не знает как они взрываются, скажу честно страшное дело, сначала подумал, что двигатель выпрыгнул из под капота, в итоге 4 средних банки без верхней части. как говорится, не отходя от кассы сдали акб в металлоприемку.
В итоге у соседа по гаражу был позаимствован акб с жигулей и при помощи хитрой проволочки, пускозарядного устройства был оживлён синий, завёлся, прогрелся, движка работает ровно, но небольшой косяк антифриз куда то пропал, в итоге залили воду, чтобы доехать, приборы не показывают, кроме спидометра, сигналка по словам товарища была отключена ибо глючила.
В таком виде синий был доставлен на дачу.

Добавлено (18.06.2021, 08:00)
---------------------------------------------
По документам "КЛЁН", в девичестве Форд Транзит, год рождения 2007

Добавлено (18.06.2021, 08:06)
---------------------------------------------
Хотел взять полноприводную версию, но как то неожиданно ценник на данную категорию (бронеавтомобили) взлетел на 100 тыров
В итоге из 3 вариантов только данный экземпляр вписался в бюджет (ну и торговался и ценник ещё опустил за вмятину на стойке и не работающий кондей)

Цитата тимыч ()

Да и не знал как с оформлением будет...

Добавлено (28.06.2021, 16:43)
---------------------------------------------
Приезжаю, иду в указанное окошко, за ней сидит здоровенный гаец, и демонстративно меня игнорирует в течении 20 минут, потом забрал доки, выслушал меня...
Потом пришлось узнать о себе много нового, что мы такие умники, покупаем спецавтомобили, а хотим на них кататься как на гражданских, типа хотите ездить, пишите заявление, платите бабки, проходите экспертизу, снимайте броню, бронестекла, приводите в гражданский вид, а не хотите, восстанавливайте бронеперегородки, устанавливайте 2 ряд сидений и в таком виде и ездите.
На мои потуги возразить, что в доках уже машинка записана как грузовой, был чуть ли не обвинён , что у меня или бывшего хозяина лохматая рука в гибдд, коль ему доки без фактического переоборудования сделали.
После всех этих лекций пришли в единому мнению, чтобы поставить на учёт нужно поставить перегородку (материал не важен) и второй ряд сидений
Время поджимало, не хотелось ещё штраф платить по нарушение сроков постановки на учёт.
В итоге поехал в строительный магазин, купил лист фанеры, уехал на дачу, там по размеру выпилил фанеру, установил в распор в броню несколько брусков , к которым на саморезы прикрутил лист. со старого форда (большого синего) было откручено пассажирское двойное сидение и сантехническими хомутами прикручено к фанере пола, дополнительно поставил одиночную сидушку , которая стояла на пассажирском месте первого ряда (взамен её было куплено и установлено заводское двойное пассажирское сидение)
В конечном итоге на выходе получился грузопассажир 1+2 и +3(второй ряд)
С этим конструктором в понедельник(естественно снова пройдя процедуру регистрации на госуслугах) поехал снова в ГИБДД.
Очередная очередь на час, потом про осмотре один гаец не смог разглядеть номер двигателя, типа грязный ( до этого в воскресенье вечером и ночью шёл дождь), типа почисти и подъезжай без очереди. Бля.. я в чистой одежде, в которой хожу на работу, ничего нет более, короче бросаю чистую куртку под машину, с трудом добираюсь до места номера(где гаец указал выдвижной указкой с зеркальцем) матеря весь свет, тряпочкой с водой протирал то место, обжигая руки о горячие трубы выхлопной трубы.
Вылез грязный как чёрт, подъехал во второй раз, номер разглядели, хотя он был специально выбит на табличке фирмой, переоборудовавшей в броневики.
В акте осмотра значится бронированный, 6 пассажирских мест.
Потом опять бегом в окошко, сдача доков, ожидание в течении часа.
И УРЯЯЯЯЯЯ!! Получил новые номера, доки , в стс и птс грузовой фургон "КЛЁН" в особых отметках бронированный, 6 пассажирских мест.
Вот так!
Перегородку и сиденья на следующий день снял, т.к. надо возить материалы для стройки
УФ, скока много букв ...

Добавлено (29.06.2021, 11:52)
---------------------------------------------
На данный момент неспешно идёт процесс демонтажа брони, параллельно проводится плановое ТО по замене фильтров (масляных и воздушных), произведена замена масла на фирменное Ford и установкой фирменного фильтра, На различных площадках потихоньку докупаются запчасти , восстанавливается работоспособность штатных систем.
Куплена и установлена штатная магнитола( слава богу криворукие электрики не отрезали штатный разъём, как в дверях), восстановлена штатная антенна, восстановлены штекера и поставлены штатные динамики в дверях, Теперь езжу с музыкой, до этого почти месяц развлекал пением сам себя)))
По кондёру, со слов предыдущего хозяина, не закрывается заслонка полностью, поэтому он не включался, порывшись в инете нашёл, что за это отвечает электропривод, разобрав половину панели, данный девайс обнаружен не был. Нашёл в области, чел разбирает точно такой же броневик, созвонился, съездил, снял данную приблуду, с крепёжными элементами, заодно разобрался как она установлена и как закреплены рычажки. В итоге сначала проверил на работоспособность моторчика, потом установил на место, всё зацепил, включил, ЗАРАБОТАЛА!!
Кондюк включился и даже минут 15 дул прохладным воздухом, это при 30градусной жаре, на этом всё и закончилось, потом подул тёплый воздух. Как понимаю, надо проверить на герметичность контур и заправить кондей фреоном.
Также по случаю был закуплен комплект немного бу зимней резины на дисках.
Для замены и врезки штатных стёкол в задние двери были закуплены заводские стёкла(сейчас вклеены криворукими созданиями газелевские)