Автоклуб Форд транзит

Дизель заводится и глохнет в холод

Дата: Четверг, 09.02.2012, 22:19 | Сообщение # 101

Группа: Удаленные

Quote (Федор)

Хороший вытеснитель влаги мне принесли с аэропорта кажется жидкость ИПС.

Изопропиловый спирт.Растворяется в воде и нефтепродуктах.Переводит свободную воду в топливе и баке вообще в раствор воды
в ДТ.Возможно и такое. cranky

алекс6

Дата: Воскресенье, 08.04.2012, 16:49 | Сообщение # 102

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Статус:

привет всем .подскажите.менял топливныи филер немогу завести .форсунки полностью ослабил акум. полностью высадил

славик

Дата: Воскресенье, 08.04.2012, 18:46 | Сообщение # 103

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3663

Статус:

алекс6, Если на ДТ 75-залей полный бак бензина в пусковой двигатель и крути пока не заведется.

1992 г.2.5д турбо!

bratok544

Дата: Вторник, 29.01.2013, 22:11 | Сообщение # 104

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

Статус:

Ребята помогите не могу завести транзіта 1992 г. при марозе -5. Заливал вроде зимнею соляру, не заводитса что делать???

Ford Transit 1992 2.5 tdi

МиколаII-й

Дата: Вторник, 29.01.2013, 22:18 | Сообщение # 105

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 553

Статус:

bratok544, Эфирчику прысни и заведётся,только свечу отключи от греха...

Бульба е, вада радам,дроу нарубим и парадак.
коротыш БОШ 95гв ЗЕЛЕНЫЙ!!!

Тунгус

Дата: Пятница, 18.01.2019, 15:17 | Сообщение # 106

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 499

Статус:

Намедни съездил в Москву, заправился на Роснефти в районе Подольска (После КЭМПА с правой стороны М-2, не заправляйтесь!) залили мне летней, я конечно не знал. Вечером вернулся в Серпухов, поставил машину, через сутки нужно было ехать, мороз -20, завёлся туго со 2-го раза, 5 минут поработал и заглох. Больше завести не смог. Погрузил бойца на эвакуатор и в тёплый бокс, сутки отогревал.
После отогрева попытался завести, даже не схватывает. Скинул трубки с форсунок, соляра брызгает но слабо, в фильтре парафина нет, слил с него остатки соляры, и залил тёплую, пытаюсь завести опять, не заводится. Снимаю трубку подачи из бака, продуваю ртом, воздух в бак идёт, значит не забита.
Делаю подачу топлива из канистры, поставил её повыше, чтоб подпор был, пытаюсь закачать топливо кнопкой на фильтре, вроде прокачивается, но не заводится!
Полез в инет, много инфы о смерти ТНВД, симптомы схожи cranky

, да ну нах, смерть ТНВД без дыма и потери мощности - бред! Таааак, где там мой баллончик эфира? Со второго хорошего пшика во впуск, кряхтя и стуча двигатель завёлся, но если заглушить, то повторный запуск опять с эфиром, ну тут всё понятно, где то сидит воздух. Завожу, переключаю шланг из канистры на шланг из бака, выезжаю на трассу и 10 км тапу в пол! Приехал и всё нормально, стал заводиться, воздух продавил. Соляру сливать не стал, в баке примерно 30 литров, купил 3 литра керосина и в бак, потом на проверенной заправке ещё 30 литров зимней плюхнул.
Единственное я не понял, где тнвд сосанул воздух?

Транзит 2001г.в. 2.0.л. 101 кобыла передний привод. Серпухов М.О.

Сообщение отредактировал Тунгус - Пятница, 18.01.2019, 15:51

Димарик

Дата: Пятница, 18.01.2019, 22:20 | Сообщение # 107