|
  |
|
 |  |
| Группа " Гости" RSS | Понедельник, 25.11.2024, 14:59 |
|
Ремонт и эксплуатация.
| |
| Кен | Дата: Воскресенье, 08.02.2009, 20:08 | Сообщение # 1 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8727
Статус:  | В этой теме о проблемах с двигателем.  
Кен.
|
| |
| |
| alex211 | Дата: Пятница, 05.11.2010, 01:07 | Сообщение # 226 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 568
Статус: | я брал графит- задний 800 рублей, а резинка, вроде китай- 200... разница большая
Ford Transit 1998 г.в. 2,5 4FB, Bosch, короткий низкий, грузопассажир.
|
| |
| |
| alecssei | Дата: Пятница, 05.11.2010, 18:11 | Сообщение # 227 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 25
Статус: | Подскажите осевой зазор коленвала 0,2 мм Это нормально.? Транзит 1997 год , 2,5 Дизель без надува..
Transit 1997, 2,5D, 76л.с, 4FBVC
Transit 300, 2002, 2,0TD, 75л.с, D3FA
|
| |
| |
| pistrini | Дата: Суббота, 06.11.2010, 16:21 | Сообщение # 228 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 691
Статус: | Народ,вопрос.Сальников к\в только тефлоновые и каучуковые,что лучше брать???
Ford Transit 4FB 2,5D 1996.У трудового народа всего одна мысль на троих, но зато какая всеобъемлющая !
Skipe:sveta-vasiliy
|
| |
| |
| славик | Дата: Суббота, 06.11.2010, 17:52 | Сообщение # 229 |
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 3663
Статус: | Тефлон от Вики
1992 г.2.5д турбо!
|
| |
| |
| pistrini | Дата: Суббота, 06.11.2010, 19:03 | Сообщение # 230 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 691
Статус: | славик, Нет такого.Паен,карго,оттоформ.Вот весь список.
Ford Transit 4FB 2,5D 1996.У трудового народа всего одна мысль на троих, но зато какая всеобъемлющая !
Skipe:sveta-vasiliy
|
| |
| |
| славик | Дата: Суббота, 06.11.2010, 19:05 | Сообщение # 231 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 3663
Статус: | елки палки..наберите тефлон в поиске.
1992 г.2.5д турбо!
|
| |
| |
| Gamm | Дата: Суббота, 06.11.2010, 20:48 | Сообщение # 232 |
Реальный мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 1231
Статус: | pistrini, Бери оригинал.
Gamm.
FT TT9 2.2 FWD
Toyota LC Prado 120
FFocus 1
Дизель-это наше всё!
|
| |
| |
| sergei1904 | Дата: Понедельник, 15.11.2010, 23:34 | Сообщение # 233 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус: | Привет знатокам! заметил что ка кто холодный двигатель более приемистый,чем горячий,и еще бывает такое что на прогретом то хорошо разгоняется,а бывает тупит.Внимание вопрос!!!  Что такое?
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
Сообщение отредактировал sergei1904 - Вторник, 16.11.2010, 09:23 |
| |
| |
| K2 | Дата: Понедельник, 15.11.2010, 23:41 | Сообщение # 234 |
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | sergei1904, тут поболее деталей бы хотелось... думаю для вариантов ответа будет маловато типа "заводится и едет"-симптомы?
Мир всем!
|
| |
| |
| Кен | Дата: Вторник, 16.11.2010, 07:27 | Сообщение # 235 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8727
Статус: | Quote (sergei1904) бывает такое что то хорошо разгоняется,а бывает тупит.Внимание вопрос!!! prof Что такое?
Атмосферное давление и температура всасываемого воздуха. Чем холоднее воздух, тем больше его помещается в цилиндры, что в свою очередь оптимизирует горение.
Кен.
|
| |
| |
| sergei1904 | Дата: Вторник, 16.11.2010, 09:21 | Сообщение # 236 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус: | Quote (K2) тут поболее деталей бы хотелось...
даже и незнаю что еще добавить
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
|
| |
| |
| K2 | Дата: Вторник, 16.11.2010, 13:14 | Сообщение # 237 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Извиняйте, чет я туплю... наверное просто не имею привычки на холодную мотор крутить 
Quote (Кен) Атмосферное давление и температура всасываемого воздуха. Чем холоднее воздух, тем больше его помещается в цилиндры, что в свою очередь оптимизирует горение.
А ведь точняк, пять баллов  ! разница эксплуатации зима-лето, сыро-сухо,ну и самое редкое, экспл. в горах.... Все о том же
Мир всем!
|
| |
| |
| alecssei | Дата: Среда, 17.11.2010, 13:05 | Сообщение # 238 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 25
Статус: | Quote (sergei1904) Привет знатокам! заметил что ка кто холодный двигатель более приемистый,чем горячий,и еще бывает такое что на прогретом то хорошо разгоняется,а бывает тупит.Внимание вопрос!!! Что такое?
Смотри зазоры в клапонах.Может пережаты и на горячию не дозакрываються...Потом дальше думать будем..
Transit 1997, 2,5D, 76л.с, 4FBVC
Transit 300, 2002, 2,0TD, 75л.с, D3FA
|
| |
| |
| sergei1904 | Дата: Четверг, 18.11.2010, 09:55 | Сообщение # 239 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус: | а регулировать на холодную или горячую?
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
|
| |
| |
| МиколаII-й | Дата: Четверг, 18.11.2010, 10:28 | Сообщение # 240 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: | Quote (sergei1904) а регулировать на холодную или горячую?
Смеёшся-да? На холодную конечно! И ещё вопрос- холостые на горячем движке не падают? А то похожие симптомы "усталости" плунжерной пары.
Бульба е, вада радам,дроу нарубим и парадак.
коротыш БОШ 95гв ЗЕЛЕНЫЙ!!!
|
| |
| |
| K2 | Дата: Четверг, 18.11.2010, 11:14 | Сообщение # 241 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (МиколаII-й) И ещё вопрос- холостые на горячем движке не падают? А то похожие симптомы "усталости" плунжерной пары.
вот и я про это вздумал, когда за детализацию писал...но Кен вроде убедил
Мир всем!
|
| |
| |
| ft-master | Дата: Четверг, 18.11.2010, 12:37 | Сообщение # 242 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 385
Статус: | Quote (pistrini) Нет такого.Паен,карго,оттоформ.Вот весь список.
"Паен" как раз тефлоновый.
FT80 2.5D 1994. FT80 2.0 1988.Эскорт 1.4 1986. Опыт-это когда на смену вопросам:"что?где?как?почему?"приходит единственный вопрос:"нахрена?" :))
|
| |
| |
| sergei1904 | Дата: Пятница, 19.11.2010, 00:15 | Сообщение # 243 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус: | Quote (МиколаII-й) Смеёшся-да?
на всякий случай спросил,а то всякое в жизне бываетQuote (МиколаII-й) холостые на горячем движке не падают?
нет!
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
|
| |
| |
| pistrini | Дата: Вторник, 30.11.2010, 22:23 | Сообщение # 244 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 691
Статус: | Народ привет!!!Сегодня заметил одну особенность,была дыра в корпусе возд.фильтра,заклеил 3-мя слоями скотча,проехал 100-150км,на корпусе скотч остался а в центре исчез(потом нашёл его внутри).Так значит сосать воздух свободно ему мешает входящее отверстие?Кстати бежать с дырой стал бодрей,дыра появилась в неудачном месте,а так можно было чего нибудь покулибничать.
Ford Transit 4FB 2,5D 1996.У трудового народа всего одна мысль на троих, но зато какая всеобъемлющая !
Skipe:sveta-vasiliy
|
| |
| |
| Gamm | Дата: Вторник, 30.11.2010, 22:37 | Сообщение # 245 |
|
Реальный мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 1231
Статус: | pistrini, Дизелю нужна дыхалка, если ты почувствовал что с прямоточным отверстием двиглу легче, значит ему что-то мешает дышать, например фильтр.
Gamm.
FT TT9 2.2 FWD
Toyota LC Prado 120
FFocus 1
Дизель-это наше всё!
|
| |
| |
| pistrini | Дата: Вторник, 30.11.2010, 22:44 | Сообщение # 246 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 691
Статус: | Gamm, То-то и оно фильтр новый,А порвал то он скотч.Дыра в нижнем правом углу(точнее это было углом).Если дыру мысленно выпрямить то она будет 5-6см диаметром.
Ford Transit 4FB 2,5D 1996.У трудового народа всего одна мысль на троих, но зато какая всеобъемлющая !
Skipe:sveta-vasiliy
|
| |
| |
| Slava78 | Дата: Суббота, 04.12.2010, 22:06 | Сообщение # 247 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 29
Статус: | К2 у меня ЕГР зависает,менял на нов. в марте2010 пробежал тыс38.ЧЕ делать? Добавлено (04.12.2010, 22:06)
---------------------------------------------
фтдж430пас2.4
ФТ350bus2.4td2003
|
| |
| |
| K2 | Дата: Суббота, 04.12.2010, 22:16 | Сообщение # 248 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (Slava78) К2 у меня ЕГР зависает,менял на нов. в марте2010 пробежал тыс38.ЧЕ делать?
ну поскольку я техники не боюсь, я бы разобрал и посмотрел...  Вообще слышал что народ уже сталкивался с этой проблемой, и на сколько я знаю лечилось вроде разбором и промывкой... И про егр глючащий с 2.4мотора кстати тоже уже не первый раз слышу, говорил с местными маршрутчиками, через 1000 после замены, снова чек, снова егр... Думаю стоит подождать хозяев аналогичных машин, может что прояснят, может кто сталкивался...
Может старый егр остался? а то как вариант его разобрать и глянуть, да если и новый разбирать, то уже тоже немного теряешь, все равно глючит 
Мир всем!
|
| |
| |
| Кен | Дата: Суббота, 04.12.2010, 22:53 | Сообщение # 249 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8727
Статус: | Quote (Slava78) К2 у меня ЕГР зависает,менял на нов. в марте2010 пробежал тыс38.ЧЕ делать?
ЗДЕСЬ посмотри.
Кен.
|
| |
| |
| yurist2006 | Дата: Среда, 08.12.2010, 19:24 | Сообщение # 250 |
|
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: | глушу мотор, а он продолжает работать еще секунд 5-10 и загорелась красная лампочка как при давлении масло. двигатель работает ровно без проблем, уровень масла в норме, что могло случиться?
|
| |
| |
|
| Автоклуб Форд Транзит © 2024 |
Хостинг от uCoz |
|
