Автоклуб Форд транзит

Ремонт и эксплуатация.

Кен

Дата: Воскресенье, 08.02.2009, 20:08 | Сообщение # 1

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8727

Статус:

В этой теме о проблемах с двигателем.

Кен.

Малыш

Дата: Пятница, 18.11.2011, 23:33 | Сообщение # 526

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Статус:

ребята подскажите пожалуйста где расположен 1-й цилиндр на 2.5 турбо дизеле????

pire111

Дата: Пятница, 18.11.2011, 23:52 | Сообщение # 527

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Малыш,

Quote (Малыш)

ребята подскажите пожалуйста где расположен 1-й цилиндр на 2.5 турбо дизеле????

на двигателе biggrin

. а если чесно не знаю, я ещё даже клапана не выставлял, но он находится возле радиатора

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Малыш

Дата: Суббота, 19.11.2011, 00:03 | Сообщение # 528

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Статус:

спасибо

MGV

Дата: Суббота, 19.11.2011, 01:04 | Сообщение # 529

Группа: Удаленные

Quote (Малыш)

ребята подскажите пожалуйста где расположен 1-й цилиндр на 2.5 турбо дизеле????

Ну наверно там где и всегда - на всех двигателях, считают от начала блока, со стороны шкива коленвала.
Не знаю не одного двигателя у которого считали бы от маховика(наизнанку)
Расположение всегда одно, а вот порядок работы разный, зависит от типа и производителя двигателя.

славик

Дата: Суббота, 19.11.2011, 08:08 | Сообщение # 530

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3663

Статус:

Quote (MGV)

Не знаю не одного двигателя у которого считали бы от маховика(наизнанку)

Форд сиерра 2.3 и 2.5 д,отсчет от маховика.

1992 г.2.5д турбо!

DarkSky

Дата: Суббота, 19.11.2011, 20:06 | Сообщение # 531

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Статус:

заводится и сразу глохнет при холоде если немного на газ нажать не глохнет уже

Agal

Дата: Четверг, 24.11.2011, 13:30 | Сообщение # 532

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 176

Статус:

Ребята, есть два вопроса.

1. Давит масло из-под датчика давления. Пробовал подтянуть или выкрутитить - ни в какую! По идее прикипевшим и т.п не должен быть: все время в масле же... Боюсь нарыть себе проблем, сорвав резьбу в блоке или отломав голову датчика. Как его выкрутить? Резьба же правая там?

2. Хочу вымыть двигатель и подкапотное пространство. Бензики мыл: отключить аккумы, накрыть генератор, беречь воздушный фильтр; кисточкой наносил солярку, затем горячей водой и щеткой промывал везде, после сушил из обратки пылесоса. Дизель, думаю, тоже можно мыть? Кто мыл, расскажите алгоритм, пожалуйста...

FT 100 1992 2,5D короткий средний VAN-KOMBI

Дата: Четверг, 24.11.2011, 22:46 | Сообщение # 533

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 7936

Статус:

Quote (Agal)

Резьба же правая там?

правая и оч.мелкая.... ставить на место с крайней осторожностью....

Quote (Agal)

Дизель, думаю, тоже можно мыть?

а почему нет?

Мир всем!

Agal

Дата: Четверг, 24.11.2011, 22:56 | Сообщение # 534

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 176

Статус:

Сенькую, Серж!

FT 100 1992 2,5D короткий средний VAN-KOMBI

Миша

Дата: Четверг, 24.11.2011, 23:25 | Сообщение # 535

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

Статус:

Quote (Agal)

Хочу вымыть двигатель и подкапотное пространство. Бензики мыл: отключить аккумы, накрыть генератор, беречь воздушный фильтр; кисточкой наносил солярку, затем горячей водой и щеткой промывал везде, после сушил из обратки пылесоса. Дизель, думаю, тоже можно мыть? Кто мыл, расскажите алгоритм, пожалуйста...

мой смело только дай просохнуть или воздухом воду сгони сверху, свой мыл нормально.

Agal

Дата: Четверг, 24.11.2011, 23:39 | Сообщение # 536

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 176

Статус:

Миша, благодарю!

FT 100 1992 2,5D короткий средний VAN-KOMBI

славик

Дата: Пятница, 25.11.2011, 19:01 | Сообщение # 537

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3663

Статус:

Quote (Agal)

Давит масло из-под датчика давления. Пробовал подтянуть или выкрутитить - ни в какую! По идее прикипевшим и т.п не должен быть: все время в масле же...

Не факт что из под,было дело что капало с штырька куда провод подходит.

1992 г.2.5д турбо!

finist07

Дата: Пятница, 25.11.2011, 19:19 | Сообщение # 538

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3692

Статус:

Quote (славик)

было дело что капало с штырька куда провод подходит.

на т3 была такая беда,что только не делал,все напрасно,только замена спасла

FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.

murzik

Дата: Пятница, 25.11.2011, 22:44 | Сообщение # 539

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 2762

Статус:

Quote (Agal)

Кто мыл, расскажите алгоритм, пожалуйста...

Покупаю в магазе приправу для мойки дрыгателя .ОБИЛЬНО ОПЫРСКИВАЮ его весь с ног по уши и через мин 5-10 смываю со шланга теплой водой с легким давлением. дрыгатель еплый но не горячий. и оставляю с открытым капотом сохнуть.ВСЕ. ничего не накрываю поливаю везде отдуши. и так уже года 3, так же мыл бензиновую астру"91г.в. и так же мою ща дизельную "01г.в.

2,5ТD, 1994г,Бош,ТДИ самопальный
Скайп murzik812
http://stop-gai.by/

МиколаII-й

Дата: Пятница, 25.11.2011, 22:59 | Сообщение # 540

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 553

Статус:

Quote (Agal)

Дизель, думаю, тоже можно мыть? Кто мыл, расскажите алгоритм, пожалуйста...

Да кёрхером его,да поболе ,и никаких химий ненадо. Уже много лет так мою и ничё всё работает prof

Бульба е, вада радам,дроу нарубим и парадак.
коротыш БОШ 95гв ЗЕЛЕНЫЙ!!!

Agal

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 00:28 | Сообщение # 541

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 176

Статус:

Спасибо, ребята!

С мойкой понятно.

Quote (славик)

Не факт что из под,было дело что капало с штырька куда провод подходит.

Quote (finist07)

на т3 была такая беда,что только не делал,все напрасно,только замена спасла

Отпишусь по результатам.

FT 100 1992 2,5D короткий средний VAN-KOMBI

MGV

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 00:41 | Сообщение # 542

Группа: Удаленные

Quote (Agal)

кисточкой наносил солярку, затем горячей водой и щеткой промывал везде, после сушил из обратки пылесоса. Дизель, думаю, тоже можно мыть? Кто мыл, расскажите алгоритм, пожалуйста...

Солярой, ни В КОЕМ СЛУЧАЕ!! ибо размегчает покладки(герметик, если они на нем ), а также массу резиновых манжет, и потом будет массло из под них сочится.
Лучше взять бенз(быстрее испаряется чем соляра) и кисточкой помыть и потом смыть из шланга водой.

finist07

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 09:09 | Сообщение # 543

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3692

Статус:

Quote (MGV)

в парке вывели опытным путем. на ведро горячей воды пару литров бензина и хорошую горсть стирального порошка и этим растворм прогретый двигатель кисточкой моешь

FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.

pire111

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 12:06 | Сообщение # 544

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Quote (finist07)

на ведро горячей воды пару литров бензина и хорошую горсть стирального порошка

и что это растворятся вместе?

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Agal

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 14:02 | Сообщение # 545

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 176

Статус:

Парни! Вот за что мне нравится НАШ форум - за неравнодушие!!! Попробуй после стольких советов сделай что-нибудь неправильно! biggrin

Всем спасибо, ребята!

И, да: "Век живи - век учись". (с)

FT 100 1992 2,5D короткий средний VAN-KOMBI

finist07

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 15:29 | Сообщение # 546

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3692

Статус:

Quote (pire111)

и что это растворятся вместе?

да,все разбалтываешь в ведре и кисточкой макаешь и моешь

FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.

pistrini

Дата: Вторник, 03.01.2012, 11:08 | Сообщение # 547

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 691

Статус:

Привет всем!!!У меня такая беда приключилась,в сентябре сделал кап.ремонт ДВС и с тех пор начала лампочка давл,масла гореть 5-10 сек.при запуске.Грешил на фильтр,поменял при замене масла,такая же хрень.И главное не только при первом старте но и последующие запуски сопровождаются таким синдромом.Заводишь,даёшь поработать 20 сек,выключаешь,опять заводишь и лампочка так же 5-10 сек.горит.Собирали ДВС лишних З\Ч не оставалось,моторист грамотный,а вот такая хрень.Может кто сталкивался с этой бедой,отстучите.Уж больно меня это раздражает killed

:killed: :killed:.Заранее спасибо.

Ford Transit 4FB 2,5D 1996.У трудового народа всего одна мысль на троих, но зато какая всеобъемлющая !
Skipe:sveta-vasiliy

master_vn

Дата: Вторник, 03.01.2012, 20:01 | Сообщение # 548

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 292

Статус:

pistrini, А ты не в курсе звездочка маслянного насоса на каленвал на герметик сажалась или нет? может быть из-за того что проскальзывает, или болт шкива колнвала плохо затянут.

Форд транзит 100D (высокий, короткий), 95 года, 2,5 дизель 4HB, ТНВД BOSCH 0 460 414 119 .
И познаете истину, и истина сделает вас свободными! Иоан.8:32
Skype molorodov_vn почта molorodov_vn@mail.ru

pistrini

Дата: Вторник, 03.01.2012, 20:16 | Сообщение # 549

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 691

Статус:

Вроде как мастер всё по правилам сделал,он в мерседес центре по грузовым движкам работает не один год,после его работы никогда нареканий не у кого не было,а тут такая фигня.С регулятором давления ничего не может быть???

Ford Transit 4FB 2,5D 1996.У трудового народа всего одна мысль на троих, но зато какая всеобъемлющая !
Skipe:sveta-vasiliy

Кен

Дата: Среда, 04.01.2012, 19:25 | Сообщение # 550

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8727

Статус:

Quote (pistrini)

.С регулятором давления ничего не может быть???

Регулятор давления, это обычный клапан, все беды могут быть из за попадания под него окалинки либо стружки. Иногда помогает дать завышенные обороты при холодном двигателе. По поводу замены фильтра, насколько я понимаю они у нас бесклапанные.

Кен.