![](/img/logo_cool.jpg) ![](/img/logo2.png) |
|
![Регистрация](/img/reg.png)
![Вход](/img/login.png) | ![](/img/hade_and.jpg) |
Группа " Гости" RSS | Воскресенье, 08.09.2024, 05:32 |
ЕГР --- рециркуляция выхлопных газов
| |
sergkry1@ | Дата: Пятница, 07.11.2014, 19:49 | Сообщение # 126 |
Группа: Удаленные
| Цитата Кен ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s25.ucoz.net/img/fr/ic/2/lastpost.gif) ) Есть, они там есть, кстати цепь тоже натягивается маслом, Спасибо, Кен, буду знать. То,что цепь натягивается давлением масла знаю-от Миши-моториста,соседа по гаражу. Цитата Кен ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s25.ucoz.net/img/fr/ic/2/lastpost.gif) ) а тяги нет скорее всего потому. что неправильно установлены фазы и момент впрыска, компенсаторы не могут разом выйти из строя. И не поспоришь!
|
|
| |
220240 | Дата: Четверг, 29.01.2015, 10:54 | Сообщение # 127 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Привет Подскажите у меня загорелась чек, на сервисе сказали, что нужно менять клапан ЕГР. Стал заказывать мне сказали, что он идёт в сборе с впускным коллектором. Хочется съэкономить и если я сам заменю клапан с коллектором, нужно будеть потом ехать к диллеру править электронику ?
Ford Tourneo Connect 2010г. 75 л.с. дизель. 140000км.
Сообщение отредактировал 220240 - Четверг, 29.01.2015, 11:01 |
|
| |
Кен | Дата: Четверг, 29.01.2015, 11:36 | Сообщение # 128 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8714
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Цитата 220240 ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s25.ucoz.net/img/fr/ic/2/lastpost.gif) ) Хочется съэкономить и если я сам заменю клапан с коллектором, нужно будеть потом ехать к диллеру править электронику ? Cистема имеет свойства самодиагностироваться, если ушла статическая ошибка (клапан заменили) то через несколько перезапусков чек погаснет. Прикольно, что продают клапан вместе с коллектором ??? Я бы поискал в другом месте.
Кен.
|
|
| |
igor-1960 | Дата: Четверг, 12.02.2015, 16:50 | Сообщение # 129 |
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 60
Статус: ![:-(](/off.gif)
| 220240,если еще не починил авто,поменяй не егр целиком,а только верхнюю крышку-резистор клапана егр N 1541398,дешевле в три раза.
wodila ford transit 2.2 85лс 2009гв низкий короткий.
|
|
| |
малыш31 | Дата: Четверг, 12.02.2015, 19:04 | Сообщение # 130 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 476
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Цитата 220240 ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s25.ucoz.net/img/fr/ic/2/lastpost.gif) ) Стал заказывать мне сказали, что он идёт в сборе с впускным коллектором. тебе так сказали потому,что так гораздо дороже.клапан ЕГР продаётся отдельно.вот его каталожный номер:1 480 549.
FT2.2TDCI
|
|
| |
pospolit | Дата: Понедельник, 22.02.2016, 21:10 | Сообщение # 131 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Здравствуйте. Форд транзит 2006 года. Течет масло с клапана егр. Снял клапан, шток не двигается, закис от нагара. Пытался почистить, бесполезно - шток не двигается. Задался вопросом, откуда там масло? Думал турбина гонит,снял патрубок, который подходит с турбины в интеркуллер,патрубок сухой. Вопрос: -Откуда масло в егр? -Может из-за егр при перегазовке из трубы идти черный дым (хлопок черного дыма, потом не дымит,только при перегазовке)
Форд транзит Ван 2006
|
|
| |
Dilmurod8000 | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 19:39 | Сообщение # 132 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Здравствуйте народ! Подскажите пожалуйста, у меня форд транзит 2011 года, объем 2,4. РАСХОД МАСЛО 0. ОЧЕНЬ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ, ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ СЛЫШНЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ЗВУКИ, КЛУБ ЧЕРНОГО ДЫМА, ТЯГИ НЕТ, ПРОВЕРИЛ ЛЮФТ В ТУРБИНЕ, ВЕНТИЛЯТОР НЕ ШАТАЕТСЯ. ПРИ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ РЕДКИЙ ЧЕРН. ДЫМ. ПЕРЕГАЗОВКЕ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ДВИГ ПРИ ОТПУШЕНИЕ ПЕДАЛЯ АКСЕЛЕРАТОРА СИЛЬНО КОЛБАСИТ. С ФОРСУНКАМИ ДОЛЖНО БЫТЬ ПОРЯДОК, ПОТОМУ ЧТО ИЗ ОБРАТНОЙ НЕ ЛЁТ. ГДЕ И КАК ИСКАТЬ ПРИЧИНУ ПОЛОМКИ?
Время - деньги
|
|
| |
Кен | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 20:08 | Сообщение # 133 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8714
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Цитата Dilmurod8000 ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s25.ucoz.net/img/fr/ic/2/lastpost.gif) ) ГДЕ И КАК ИСКАТЬ ПРИЧИНУ ПОЛОМКИ? Начать с нормальной диагностики, причина не заставит себя ждать.
Кен.
|
|
| |
K2 | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 20:50 | Сообщение # 134 |
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Цитата Кен ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s25.ucoz.net/img/fr/ic/2/lastpost.gif) ) Начать с нормальной диагностики, причина не заставит себя ждать. Плюсую. Всегда умиляет, когда поиск причины начинают с гадания на ромашках.
Мир всем!
|
|
| |
va111sy | Дата: Пятница, 22.04.2016, 22:29 | Сообщение # 135 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Всем привет.Как должен вести себя ДВС при снятии фишки или трубки с ЕГРа???
Форд Транзит 2003. 2.4TDI 125 T350
|
|
| |
Mihai | Дата: Понедельник, 23.01.2017, 16:38 | Сообщение # 136 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Всем привет. Ребят, подскажите пожалуйста, ford 2.4 2001 года, турбина после кап. Ремонта, аппаратура тоже... Масла и фильтра новые, шланги, интеркуллер все промыл, машина не тянет. Ошибок по компьютеру нет, подскажите в чем проблема, обошёл все сервисы в округе... Спасибо.
Mihail
Сообщение отредактировал Mihai - Понедельник, 23.01.2017, 16:39 |
|
| |
Strem | Дата: Воскресенье, 16.04.2017, 18:14 | Сообщение # 137 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Есть вопрос к форумчанам, кто экспериментировал с ЕГР! Кто-нибудь пробовал заглушить ЕГР со стороны выпускного колектора и подать чистый воздух через фильтр...? ЕГР будет работать в штатном режиме, только запитываться не выхлопными газами, а чистым воздухом...!
Никогда не обольщайся хорошему отношению, тебе найдут замену с такой скоростью, как будто тебя никогда и не было!
|
|
| |
Кен | Дата: Воскресенье, 16.04.2017, 19:32 | Сообщение # 138 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8714
Статус: ![:-(](/off.gif)
| Цитата Strem ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/2/lastpost.gif) ) кто экспериментировал с ЕГР! Кто-нибудь пробовал заглушить ЕГР Многие, в теме есть куча отчетов о проделанной работе
Кен.
|
|
| |
blablabla | Дата: Среда, 07.06.2017, 01:10 | Сообщение # 139 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: ![:-(](/off.gif)
| всем привет!!! transit 2008 2.2 85 л.с., как глушить ФИЗИЧЕСКИ ЕГР написано и показано на многих форумах и нашем в том числе с этой частью вопроса все гуд, с электрической частью есть варианты чиповка в сервисе за кучу денег, я видел от 10 до 12к., прошивать мозги самому, но прошивок я не нашел, да и потом стремно, накатишь что-н не то, вариант с эмулятором работы это клапанка, ну еще есть 4-ый загулшить физ. и ездить дальше, но там как понимаю появляются проблемы с правильностью подачи смеси в цилиндры, мне лично 3-ий вариант больше глянется, в связи с этим вопрос, у кого есть конкретная схема этого Эмулятор, на двигатели duratorq 2.2 объемом, думаю что это обманка должна подойти ко всем 2.2 7-го покаления!!!! спасибо!!!
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
|
|
| |
Статистика Форума |
Сегодня нас посетили |
Инфо |
|
дней
|
|
Автоклуб Форд Транзит © 2024 |
Хостинг от uCoz |
|