Автоклуб Форд транзит

У кого он есть?

lexa

Дата: Понедельник, 05.08.2013, 22:14 | Сообщение # 101

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 408

Статус:

а можно и так извращнуться

Прикрепления: 5617378.jpg (37.9 Kb) · 5350055.gif (271.6 Kb)

Transit 1988г. 4AB 68 л.с. был грузовой фургон.
теперь легковой с турбиной, кондеем, ГУРом и кожаным салоном.

v_a

Дата: Понедельник, 05.08.2013, 22:19 | Сообщение # 102

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Холод внизу, как-то не правильно. Скорее всего возьму печку 2000-06 года, хочу чтобы и на стекло дуло и на ноги, как у всех машин, назад может от японского микрика че нить подберу, остановился пока на такой схеме.
Еще заметил, у всех производительных компрессоров шкив под поликлиновый ремень, очередная незадача smile

Добавлено (05.08.2013, 22:19)
---------------------------------------------

Цитата (lexa)

а можно и так извращнуться

как на первой не получиться, а как на второй не хочу smile

и 6-киловатников вертикальных нет.

Transit 2,5Di-turboсамопал Lucas EPIC АКПП 1990г.в. низкий, короткий, ГУР, ПЭП, ЦЗ, Фен, SRS Airbag, кондиц(50%), кожа, Подстаканник.
Тел: 8 9I8 О46 I2 24 (мтс)
г. Краснодар

lexa

Дата: Понедельник, 05.08.2013, 23:22 | Сообщение # 103

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 408

Статус:

Цитата (v_a)

у всех производительных компрессоров шкив под поликлиновый ремень

На моем компрессоре, такой шкив и стоял. Цена вопроса 3т.р. и у тебя будет под клиновой ремень. Натяжку только надо дать хорошую.

Цитата (v_a)

хочу чтобы и на стекло дуло и на ноги

А в ноги не обязательно, достаточно с верху.У меня стоит три дефлектора. Два дуют по бокам а средний можно направить на лобовуху или в ноги. Так вот когда средний направляю в ноги, то ноги мерзнут как зимой.
да и блок в 6 киловатт я думаю на твою ни к чему, у меня на 3,5 и хватает. А сзади у меня два ряда сидений.

Transit 1988г. 4AB 68 л.с. был грузовой фургон.
теперь легковой с турбиной, кондеем, ГУРом и кожаным салоном.

Сообщение отредактировал lexa - Понедельник, 05.08.2013, 23:23

v_a

Дата: Вторник, 06.08.2013, 00:10 | Сообщение # 104

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Цитата (lexa)

Цена вопроса 3т.р. и у тебя будет под клиновой ремень.

Т.е. другой шкив?
В двух конторах был, и там и там сказали 4кВт маловато,у меня 5 мест, но салон не отгорожен. Возможно это с поправкой на наши +40 в тени, а это лето такое, что кондей не востребован, в кожаном салоне комфортно, в квартире(окна на запад) кондей поработал отсилы 10 дней в этом зезоне

Добавлено (06.08.2013, 00:10)
---------------------------------------------
Кажется, я нашол, что мне нужно http://www.avito.ru/krasnod....3272653

lexa

Дата: Вторник, 06.08.2013, 00:40 | Сообщение # 105

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 408

Статус:

Цитата (v_a)

Т.е. другой шкив?

Да. Мне шкив поменяли в том же сервисе где и подключал сей аппарат.
После в гараже сам все поставил, компрессор, конденсатор и испаритель. А в сервисе мне сделали шланги, я их сам помогал протащить через кузов к потолку. После ребята кинули проводку, и заправили хладогентом.

Цитата (v_a)

В двух конторах был, и там и там сказали 4кВт маловато

Цитата (v_a)

это с поправкой на наши +40

Ну да у нас в этом году выше 38 градус не поднимался.
v_a, А у тебя потолок чем нибудь закатан?

Transit 1988г. 4AB 68 л.с. был грузовой фургон.
теперь легковой с турбиной, кондеем, ГУРом и кожаным салоном.

v_a

Дата: Вторник, 06.08.2013, 15:53 | Сообщение # 106

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Цитата (lexa)

А у тебя потолок чем нибудь закатан?

Там вибра, сплен, фанера, кое где опять сплен, в жару остается прохладным.

Добавлено (06.08.2013, 15:53)
---------------------------------------------
седня приобрел новый компрессор Sanden 5s14 под клиновый ремень и нашел кондейщиков с гуманными расценками, за соединение основного и салонного испарителя объявили около 7 тыщ, что приемлемо вполне.