Автоклуб Форд транзит

Замена штатных колес:

mykola

Дата: Среда, 15.04.2009, 19:08 | Сообщение # 1

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус:

Сначала немного технической информации:
МАРКИРОВКА КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ
Полный размер, по которому специалист или Вы сами сможет понять, подходит данный диск на тот или иной автомобиль,Схема колесного диска выглядит следующим образом: 7.5 j x16 5/112 ET 35 d 66.6 . Но пояснения будем давать по очередности.
7,5 - ширина обода в дюймах (7,5 х 25,4=184мм);
j или Н2- это служебные символы. Они важны не для потребителя, а для производителя и продавца.
J - закодированная информация о конструктивных особенностях бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы закругления и т.п.)
Н2 - буква Н (сокр. от Hump) указывает на наличие кольцевых выступов (хампов) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска. Есть простой хамп Н , двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов; x - данный знак между условными обозначениями ширины и посадочного диаметра указывает на то, что обод неразъемный;
5/112 – PCD (Pitch Circle Diameter). Цифра 5 - количество крепежных отверстий для болтов или гаек. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.

Предупреждение! Отверстия крепления делают с допуском в плюс по диаметру. Поэтому можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Например, на ступицу с PCD 100/4 часто надевают колесо PCD98/4 (98 мм от 100 на глаз не отличишь). Это недопустимо!!! В этом случае из всех гаек только одна будет затянута полностью, остальные же отверстия "уведет" и крепеж окажется недотянутым или затянутым с перекосом - посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет "бить ", кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой. 112- диаметр расположений отверстий крепления. При отсутствии специальных измерительных приборов его можно измерить линейкой.
ET – (мм) данным обозначением указывают вылет диска. Вылет - это размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
- Вылет "положительный ", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
- Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость. ЕТ могут заменять, на DEPORT или OFFSET в зависимости от страны.

Установка посадочных колец
Предупреждаем! Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета делает колею колес шире; хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно — диск упрется в тормоз.
35 – вылет может быть положительным ЕТ35 , отрицательным ЕТ-20 или ровен нулю ЕТ0.
d – (мм) диаметр ступицы или диаметр центрального отверстия должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице, что облегчает установку болтов (d 66.6)

На диске также может быть указано:
- Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0403 означает, что диск выпущен в 4 неделю 2003 года.
– SAE, ISO, TUV - клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.
– MAX LOAD 2000LB - очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)
- PCD 100/4 – присоединительные размеры;
- MAX PSI 50 COLD –означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см) , словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине.
ПРИМЕР ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫПУЩЕННЫХ ПОСЛЕ 2000 ГОДА
(но должны подойти и на более ранние модели ФТ)
LS Replica
FD15
Размер: 5,5 x 16
Сверловка (PCD): 5*160
Вылет (ET): 56
Dia: 65,1
Цвет: Silver
- Alesio, DJ
- Ford

Кен, не нашел подходящего раздела, что то типа тюнинга, но не самопального

Добавлено (15.04.2009, 19:08)
---------------------------------------------
тут англицкий дядька через проставки присобачил литье изначально на Транзиту не расчитанное:

- по моему это не есть гут, по мимо проблем с расширением колесных арок, могут возникнуть проблемы с управляемостью... или я не прав?
SLAKI, ты вроде бы намерен что то похожее сделать?

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

Сообщение отредактировал mykola - Суббота, 21.03.2009, 09:55

finist07

Дата: Четверг, 27.06.2013, 22:36 | Сообщение # 476

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3692

Статус:

Цитата (K2)

каен по весу выходит как мой груженый

дануна

FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.

Дата: Четверг, 27.06.2013, 22:50 | Сообщение # 477

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 7936

Статус:

Три тонны с небольшим. ..

Мир всем!

v_a

Дата: Пятница, 28.06.2013, 01:11 | Сообщение # 478

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Цитата (K2)

Теперь вопрос - где их нарыть???

На поузнавать в шинных магазинах или в нете по-шукать.

Добавлено (28.06.2013, 01:11)
---------------------------------------------
Или в беховских(а еще и в ягуаровских) дисках отверстия сместить на 1мм внутрь, в конторах РЛД в Москау это умеют, только я ценник не знаю.

Transit 2,5Di-turboсамопал Lucas EPIC АКПП 1990г.в. низкий, короткий, ГУР, ПЭП, ЦЗ, Фен, SRS Airbag, кондиц(50%), кожа, Подстаканник.
Тел: 8 9I8 О46 I2 24 (мтс)
г. Краснодар

finist07

Дата: Суббота, 29.06.2013, 08:18 | Сообщение # 479

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3692

Статус:

Цитата (K2)

Теперь вопрос - где их нарыть???

по гайкам можно здесь поспрашать
http://www.ford-club.ru/f....-diskov
проставки смотрю больно уж в цене shock

FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.

v_a

Дата: Понедельник, 01.07.2013, 00:52 | Сообщение # 480

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

а можно еще взять гайку с плоской шайбой и выточить у токаря конусную с смешенным на 2мм отн центра отверстием.

Добавлено (01.07.2013, 00:52)
---------------------------------------------

Цитата (finist07)

проставки смотрю больно уж в цене

Да, недешевое это изделие, если самому не суетиться sad

Сообщение отредактировал v_a - Понедельник, 01.07.2013, 01:09

v_a

Дата: Понедельник, 01.07.2013, 01:38 | Сообщение # 481

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Вот, кстати, на авито взял, Triangle tr968 225/50 R17 94V, абсолютно новые и всего 5000 за пару. Пусть и Китай, зато это не по 6-8 рублей за красивые буквы smile

Прикрепления: 1234879.jpg (179.5 Kb)

johnny

Дата: Понедельник, 01.07.2013, 19:48 | Сообщение # 482

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 83

Статус:

v_a, Вова потом отпишись где нинь как себя эта резина ведёт. ну если не сложно
а я чё та больше к Altenzo склоняюсь, хочю 245/45 R18, она в нете 3200 за штуку, ну плюс доставка с москоу

FT80 1986г.р., 2.5D 89'+0,65, BOSCH 95', карандаши CAV, МТ75 95', кардан на сьемных крестовинах, мост примерно 3.9 коротыш низкий для души на литосе R16 5x139.7
it's me https://www.drive2.ru/r/ford/288230376152012299/

v_a

Дата: Понедельник, 01.07.2013, 21:09 | Сообщение # 483

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

я таких колес и не знаю:) По трианглам, надеюсь походят, но то что они отработают свои 2500р, я не сомневаюсь и протектор, реально классный!
на перед седня попались Goodride s308, 4200р за пару с хорошим остатком, их фишка в том, что они 215/50 и с индексом 95, что для передка самое то!!

славик

Дата: Понедельник, 01.07.2013, 21:26 | Сообщение # 484

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3663

Статус:

Цитата (johnny)

v_a, Вова потом отпишись где нинь как себя эта резина ведёт.

Можно за Вову ответить? biggrin

Второй год езжу на Cшке-пока доволен,белшина уже бы трещинками пошла,эта держит,на лт 4 атм надуто в колесах,полет нормальный.

1992 г.2.5д турбо!

finist07

Дата: Понедельник, 01.07.2013, 22:08 | Сообщение # 485

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3692

Статус:

триангл классная фирма,шоссейные тягачи на ней хорошо выхаживают по 100-120 тыс,а потом еще камазистам продают ее почти лысой,и те по месту песок гравий возят с хорошим перегрузом

FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.

v_a

Дата: Понедельник, 01.07.2013, 22:53 | Сообщение # 486

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Значит и на перед их поставлю, только 215/50!

johnny

Дата: Понедельник, 01.07.2013, 23:27 | Сообщение # 487

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 83

Статус:

Цитата (v_a)

то что они отработают свои 2500р, я не сомневаюсь и протектор, реально классный!

этата без разговоров), а алтенза тоже китай, братик на cr-v себе поставил 225/45 R18, брал в магазе по 3450 вроде,

кому интересно зацените как первое поколение на 18" смотриться http://www.drive2.ru/cars/honda/cr_v/cr_v_rd1_rd2/barkas1004/

Цитата (славик)

Можно за Вову ответить?
Второй год езжу на Cшке-пока доволен,белшина уже бы трещинками пошла,эта держит,на лт 4 атм надуто в колесах,полет нормальный.

а чё нельзя то) )))спасибо буду знать, что можно брать триангл

murzik

Дата: Вторник, 02.07.2013, 00:05 | Сообщение # 488

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 2762

Статус:

Цитата (славик)

белшина уже бы трещинками пошла

я себе белку только на жоповозку,тогда еще вроде все норм ,но на буса НИЗАЧТО.та что у нас либо грыжы либо внутри слоится и ей торба приходит тыщ к 40.да и по индексу нагрузки говно .15марта переставлял себе базу(когда у нас Хавер насыпал снега по яйца) та кна Родстоун(тот же Нексен ) всесезон выгребал так что мама не горюй,колеса реально месят и едят для всесезона очень доволен,на зиму то воткну нормальную зиму на зад а сеперди эта будет кататься. http://www.garazh.com.ua/tires....%20(RV)

2,5ТD, 1994г,Бош,ТДИ самопальный
Скайп murzik812
http://stop-gai.by/

johnny

Дата: Суббота, 06.07.2013, 21:19 | Сообщение # 489

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 83

Статус:

v_a, а чё это за молдинг у тебя такой модный? где взял??

v_a

Дата: Суббота, 06.07.2013, 22:41 | Сообщение # 490

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

родной молдинг, транзитовский, полтора рубля на любимой разборке, я счастлив smile

Сегодня поставил и на перед трианглы, 215/50/17 95V по 3300 за шт, одно колесо балансировалось долго, навешали грузов, но все успешно, второе парактически сразу и грузики по 15г всего, немного гуляет качество у китайцев))

johnny

Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 10:18 | Сообщение # 491

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 83

Статус:

Цитата (v_a)

я счастлив

мля я бы тоже был щаслив за такие денежки

Цитата (v_a)

одно колесо балансировалось долго, навешали грузов

очень жаль, ещё и переднее

Добавлено (07.07.2013, 10:18)
---------------------------------------------
давай фоту полным планом!

новичек

Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 10:39 | Сообщение # 492

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1320

Статус:

v_a, А как лучше делать проставки чтоб из нее торчали шпильки или вкручивлись болты, если болты то не маловато ли толшины проставки 2а сантима?

Добавлено (07.07.2013, 10:39)
---------------------------------------------
славик, К тебе тоже вопрос этот же ты тоже спец по установке литья.

91г.. 2.5D/ рессорный,2.5 окна Красный. пробег за 1000000(сам в шоке) Казахстан-Павлодар (Сибирь)

v_a

Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 10:49 | Сообщение # 493

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

мне больше нравятся шпильки, я же не лаборатория по качеству стали и будет очень жаль, если резьба разобьется, тем более толщина моих всего 13мм.

фотку крупным планом чуть позже в соответствующей теме скину, с телефона тяжко.

славик

Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 21:11 | Сообщение # 494

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3663

Статус:

Шпильки.
Зы-я не спец по установке литья. smile

1992 г.2.5д турбо!

finist07

Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 21:20 | Сообщение # 495

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3692

Статус:

Цитата (новичек)

как лучше делать проставки чтоб из нее торчали шпильки или вкручивлись болты

имхо шпильки надежнее

FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.

SLAKI

Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 21:27 | Сообщение # 496

Из автотуристов...первый , нах ....

Группа: Друзья

Сообщений: 3771

Статус:

шпильки адназначна!

Pioneer-

всегда готов!
Ford TRANSIT 100L 1991.,2.0.бензин - ласточка!

v_a

Дата: Понедельник, 08.07.2013, 00:26 | Сообщение # 497

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Цитата (johnny)

очень жаль, ещё и переднее

Да не, 65г не смертельно, на Россаве помню и 140 навешивали, по крайней мере 130 едет и ничего не трясется и не виляет.

Цитата (johnny)

давай фоту полным планом!

http://www.fordtransitclub.ru/forum/25-15-84724-16-1373228595

johnny

Дата: Понедельник, 08.07.2013, 08:23 | Сообщение # 498

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 83

Статус:

Цитата (v_a)

65г не смертельно

аааа, я то думал полкило навешали тебе))

v_a

Дата: Понедельник, 08.07.2013, 23:31 | Сообщение # 499

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Это у меня на Волтаире похожее было, с наружней стороны грузики занимали почти половину длины окружности диска, вот где Качество с большой буквы! biggrin

Сообщение отредактировал v_a - Понедельник, 08.07.2013, 23:39

johnny

Дата: Понедельник, 08.07.2013, 23:47 | Сообщение # 500

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 83

Статус:

и чё ты так ездил?